木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝； 紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合；密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固；需進行防潮、防水等防護的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；塑料托盤以PE或PP為原料，通過注塑、吹塑等工藝加工而成，已廣泛應(yīng)用于機械、電子、食品、、化工、服裝等行業(yè)。易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)； 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；袋類貨物多層交錯壓實碼放。

其產(chǎn)品的動載可以達到3t以上，抗彎強度均達到較高的水平。是一些需要長壽命，高強度使用環(huán)境的托盤，其價格比其他的塑料托盤高，因為其使用壽命特別長，所以它的性價比是所有托盤中的。這種方法隨著成型設(shè)備價格的大幅度降低，對于節(jié)約有限的石油資源與節(jié)省物流成本具有較大的優(yōu)勢。中國物流業(yè)發(fā)展迅猛，年均增速超過15%。綜上所述，所謂的塑料托盤“白色污染”，實質(zhì)上就是廢棄塑料托盤的回收問題。專家預(yù)計，未來幾年，中國物流市場年均增速將保持20%，年新增托盤用量將超過2000萬件，“、節(jié)能、環(huán)保、低成本”是今后物流業(yè)的主要特征。

作為日常用托盤，放些盤碗等。物流上的托盤，按材質(zhì)、用途、臺面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分，托盤有多種類型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場合，由于托盤作業(yè)、安全穩(wěn)定，使用率越來越大。設(shè)點搜集塑料托盤，有獎勵措施；整個回收過程，直至利用廢泡沫的科研和生產(chǎn)過程，都要得到國家稅收支持。專家預(yù)計，未來幾年，中國物流市場年均增速將保持20%，年新增托盤用量將超過2000萬件，“、節(jié)能、環(huán)保、低成本”是今后物流業(yè)的主要特征?？偠灾厥绽脧U舊泡沫塑料是以技術(shù)上可行、經(jīng)濟上有利為必要的實施條件。

塑料托盤價格居高不下，直接影響了其推廣應(yīng)用。合成樹脂價格近幾年持續(xù)高居，推動塑料托盤成本激增，價格不斷上漲，使塑料托盤原本擁有的性價比優(yōu)勢大打折扣?，F(xiàn)在為了更快的增加貨物流動性，一些輕型貨物使用塑料托盤進行碼垛轉(zhuǎn)運。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。同時因為回收成本高，所以使用一次性塑料托盤作為承載基礎(chǔ)，其實一次性塑料托盤也可以反復(fù)使用。