經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類：1.氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。2.液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。3. 機(jī)電式全自動(dòng)升降：通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。4.半自動(dòng)式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。5.提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。6.可移動(dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。7.固定柱：柱體直接與路面固定。各類柱體的主要使用場(chǎng)合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同，在使用時(shí)需針對(duì)實(shí)際項(xiàng)目選型。對(duì)于一些高安防等級(jí)的應(yīng)用場(chǎng)所，比如軍事基地，監(jiān)yu等，需要使用防恐級(jí)別的升降柱。相比一般民用級(jí)別的升降柱，其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上，而一般民用級(jí)別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

當(dāng)我們?cè)谠O(shè)定升降路樁的上升和下降時(shí)，時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng)，當(dāng)設(shè)備升降到位后，一定要確保斷電，否則將導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)而發(fā)生損壞，不能在短時(shí)間內(nèi)頻繁進(jìn)行升降柱的升降，一面電機(jī)由于過熱出現(xiàn)問題，當(dāng)設(shè)備部能夠進(jìn)行正常工作或者內(nèi)部原件損壞時(shí)，以及電機(jī)不能自動(dòng)斷電的時(shí)候，都應(yīng)人為的按下停止按鈕，并及時(shí)報(bào)修，防止電機(jī)由長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生損壞。

對(duì)升降路樁設(shè)備進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，定期檢查能夠延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命維護(hù)路樁需要注意的幾個(gè)方面：

1.電氣維護(hù)過程中應(yīng)及時(shí)將相關(guān)電源切斷，并且在顯著的位置上掛上維護(hù)、維修等標(biāo)識(shí)！

2.對(duì)開關(guān)、按鈕、指示燈、蜂鳴器等需要每個(gè)月進(jìn)行一次工作情況的檢查。

3.每個(gè)接線端子、每個(gè)電源元器件上的螺絲也要按月進(jìn)行檢查，查看是否出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

4.定期對(duì)升降柱設(shè)備表面、電氣控制系統(tǒng)以及液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行防塵保養(yǎng)操作。

5.對(duì)于設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及機(jī)械固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期的螺絲緊固操作。

手動(dòng)型護(hù)柱　　手動(dòng)型護(hù)柱產(chǎn)品包括移動(dòng)型護(hù)柱、提拉型護(hù)柱和半自動(dòng)型護(hù)柱。　　手動(dòng)型護(hù)柱擁有良好的外觀設(shè)計(jì)、成本控制盒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)　　1)移動(dòng)型護(hù)柱　　移動(dòng)型護(hù)柱通常應(yīng)用于便利店或超市的出入口，提供了具靈活的選擇，在大部分時(shí)段進(jìn)行通道管制或加強(qiáng)防護(hù)，也可以在任何需要的情況下將護(hù)柱移走，恢復(fù)道路的通行。其應(yīng)用在增加管制靈活性的同時(shí)，簡(jiǎn)化的安裝工作量。多樣性的機(jī)械鎖匙和“T”型翻蓋式提拉手柄結(jié)構(gòu)都通過了申請(qǐng)，為用戶提供美觀的產(chǎn)品外形及更便捷的操作?！　?)提拉型護(hù)柱　　提拉型護(hù)柱為私人車庫(kù)和住宅提供了經(jīng)濟(jì)便捷的通道管制方案，協(xié)助避免車輛和其他財(cái)產(chǎn)的搶盜損失，既不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生任何影響，也不需要占用任何存放空間，提拉型護(hù)柱是升降護(hù)柱方案中為經(jīng)濟(jì)的選擇，其地埋式的結(jié)構(gòu)解決了通道開放情況下柱體的回收和存放問題?！　?)半自動(dòng)型護(hù)柱　　半自動(dòng)型護(hù)柱通常適用于安全性較高，但使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)。處于經(jīng)濟(jì)因素考慮，經(jīng)常用于配合相同外形的全自動(dòng)化型護(hù)柱使用，具有高的安全防護(hù)作 用并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電施工。當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全性要求提升而不斷增大的情況下，半自動(dòng)護(hù)柱內(nèi)含的氣壓助力裝置可以承擔(dān)大的負(fù)載。

1、停車場(chǎng)升降柱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，承載負(fù)荷大，動(dòng)作平穩(wěn)，噪聲低。

2、停車場(chǎng)升降柱采用機(jī)芯到路樁雙重密封設(shè)計(jì)，提升路樁系統(tǒng)性能穩(wěn)定性。

3、停車場(chǎng)升降柱與道閘、藍(lán)牙、車牌識(shí)別等其它智能設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)操控，完成自動(dòng)操控。

4、在停電的情況下或呈現(xiàn)毛病時(shí)，如停車場(chǎng)升降柱處于升起狀態(tài)需求下降時(shí)，可以通過手動(dòng)下降裝置將升起的柱子回落到與地水平方位，以讓車輛通行。

5、選用UPARK悠泊自主研發(fā)的36V電壓驅(qū)動(dòng)單元，整個(gè)體系安全性高，牢靠安穩(wěn)，升降速度可達(dá)到6S內(nèi)。

6、遙控裝置：停車場(chǎng)升降柱經(jīng)過無線遙控的方法，可在操控器周圍100米左右范圍內(nèi)（依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無線電通訊環(huán)境而定）。

依據(jù)用戶要求可加裝以下功用：

1、操控：加裝，可經(jīng)過自動(dòng)操控升降柱的升降。

2、道閘與升降柱聯(lián)動(dòng)：配加道閘（擋車器）/門禁操控，可完成道閘、及門禁與升降柱聯(lián)動(dòng)。

3、停車場(chǎng)升降柱與電腦管埋體系或收費(fèi)體系駁接：可連接收埋體系和收費(fèi)體系，有電腦一致操控，UPARK悠泊專注智能升降柱的研發(fā)與生產(chǎn)。