集裝箱起源于半個(gè)世紀(jì)以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著來(lái)自中國(guó)的絲綢、

印度的紡織品、美國(guó)的谷物以及德國(guó)的汽車發(fā)往全球各地。然而，一個(gè)海運(yùn)集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運(yùn)集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬(wàn)TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱)，

同時(shí)約有一百萬(wàn)TEU集裝箱因老舊等原因退出市場(chǎng)。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。

    二手集裝箱被稱為二手貨柜，是在一定使用年限后淘汰下來(lái)的廢舊集裝箱，集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?yán)格要求，新集裝箱的使用

年限一般在10至15年，所以會(huì)有源源不斷的集裝箱淘汰下來(lái)，特別是在經(jīng)濟(jì)影響較大的時(shí)候，對(duì)集裝箱的需求量減少，

很多公司會(huì)選擇縮短使用年限加速淘汰過(guò)程。淘汰下來(lái)的廢舊集裝箱就變成了二手集裝箱。

    二手集裝箱被廣泛應(yīng)用于集裝箱房、集裝箱別墅、集裝箱活動(dòng)房等。目前市場(chǎng)上如寧波北侖金柜集裝箱服務(wù)有限公司推出

的寧波二手集裝箱就深受廣大客戶的青睞。在變廢為寶利用中，廣泛用于集裝箱別墅中較多。在戶外休閑公園中，被利用于

裝修后的咖啡廳、茶室、娛樂(lè)場(chǎng)所。

    改造后的集裝箱房堅(jiān)固耐用，價(jià)格合理，集裝箱活動(dòng)房作用體現(xiàn)在各個(gè)方面，在變廢為寶、資源的再次利用上發(fā)揮著巨

大的作用。

建筑師用集裝箱建造房屋

由于早期的集裝箱建筑技術(shù)簡(jiǎn)陋，難以通過(guò)建筑規(guī)范，同時(shí)該類型的建筑只能屬于臨時(shí)性建筑，期限短，并超過(guò)期限后需進(jìn)行拆除或遷移，因此大多數(shù)項(xiàng)目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。

苛刻的條件并沒(méi)有阻止建筑師對(duì)集裝箱建筑的追求。2006年，美國(guó)南加州建筑師Peter DeMaria設(shè)計(jì)出美國(guó)兩層的集裝箱住宅，并且該建筑結(jié)構(gòu)通過(guò)了嚴(yán)格的建筑規(guī)范。

“的想法無(wú)非是幾個(gè)好朋友尋找一個(gè)山谷過(guò)親近自然的生活，誰(shuí)知道慢慢的有了更有趣的規(guī)劃，并一直努力完善著我們的想法。其實(shí)每一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)都應(yīng)該有這樣一個(gè)地方，特別是對(duì)二三線城市——可以說(shuō)“文化荒漠”的城市。一個(gè)集裝箱社區(qū)，不僅要有設(shè)計(jì)感，更要融合于大自然，不然會(huì)顯得突兀，就好像一塊一塊積木疊在一起，錯(cuò)落有致?！奔b箱文創(chuàng)生活園區(qū)，就是用集裝箱像拼裝積木那樣搭建起來(lái)的詩(shī)意烏托邦。山路崎嶇、作業(yè)艱難，但也許是對(duì)兒時(shí)生活的懷念，也許是對(duì)新生活方式的憧憬與探尋也就心一橫，他們真刀的說(shuō)干就干！