散熱器材質(zhì)包括純度、厚度、加工精度，以及制造工藝中鑄造孕育產(chǎn)生的裂紋、縮孔的優(yōu)劣，低劣的材質(zhì)粗糙有缺陷的工藝，將直接引響散熱器的導(dǎo)熱系數(shù)。散熱器接觸臺面的外貌粗糙度以及平面度，直接影響打仗熱阻以及壓降。

   在一些相對比較濕熱的地方，對付多數(shù)利用環(huán)境而言必要過細(xì)，以警備凝露。停電的時間，應(yīng)該關(guān)閉閘刀后隨即停水。啟動的時間，應(yīng)該通水后隨即合閘，分合閘操作與斷通水操作緊緊相連，序次不行以顛倒。

   以上的因素對于散熱器的生產(chǎn)和使用的品質(zhì)都存在影響，所以該產(chǎn)品在設(shè)計的時候要考慮到這些因素，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量適應(yīng)各種環(huán)境的產(chǎn)品來。

收割機(jī)水溫過高的解決措施

   1、針對冷卻水箱散熱器芯片間的通風(fēng)道被灰塵、草屑覆蓋而阻塞問題，應(yīng)采取以下措施：

   ⑴改變冷卻風(fēng)進(jìn)口位置。目前中小型輪式拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)的冷卻風(fēng)都是從拖拉機(jī)前端被冷卻風(fēng)扇吸入到水箱散熱器的。3、小心燙在水溫降下來之前，不要隨意用手觸摸發(fā)動機(jī)或水箱的任何部位，謹(jǐn)防燙。收割作業(yè)時，割臺前端由于切割、輸送揚(yáng)起的灰塵、草屑等雜物很容易通過機(jī)車的正面風(fēng)罩被吸到水箱散熱芯片上。為了改變此種狀況，必須設(shè)法改變冷卻風(fēng)的進(jìn)口位置，使進(jìn)風(fēng)口高于拖拉機(jī)前罩殼，這樣割臺的灰塵、草屑就不易進(jìn)入到水箱散熱器上，延緩了水溫升高的作用。

   ⑵在進(jìn)風(fēng)口處(前10厘米左右)設(shè)置一塊擋塵板，面積大于拖拉機(jī)罩殼前端面積，同時周邊應(yīng)略向后彎曲。汽車“開鍋”指的是汽車的水箱處在高溫下，冷卻水溫度達(dá)到沸點(diǎn)，也就是說里邊的水被燒成開水了。這樣割臺前端揚(yáng)起的灰塵及草屑絕大部分被擋塵板擋住或?qū)蜻M(jìn)風(fēng)口的周邊。同時尚須將原擋風(fēng)罩網(wǎng)更換為40目左右鐵絲網(wǎng)，并在可能進(jìn)風(fēng)的地方都用鐵絲網(wǎng)擋起來，這樣吸入的灰塵、草屑等就會大大減少，同樣能起到延緩水溫升高。

   ⑶在設(shè)擋塵罩的同時加設(shè)副水箱，增加冷卻水的容量，以此延緩冷卻水的升溫速度。

   ⑷改變冷卻水箱的放置位置。將原冷卻水箱拆下，設(shè)計一支架將水箱和風(fēng)扇放置到高于原水箱同一垂直平面的頂部，高度以不擋操作者視線為宜，將發(fā)動機(jī)與水箱按原循環(huán)方式連接，并用適當(dāng)長的三角皮帶連接風(fēng)扇。汽車上安裝了一套冷卻系統(tǒng)保護(hù)免受損害，并使發(fā)動機(jī)處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。此法能改善冷卻水箱的工作條件，不但灰塵、草屑不易粘到水箱散熱器上去，而且通風(fēng)條件也大大改善了。此法同樣具有較好的冷卻效果。

   ⑸在沒有辦法的條件下，可臨時拆掉拖拉機(jī)的前罩殼，讓發(fā)動機(jī)和冷卻系統(tǒng)直接暴露在空氣中，這樣也有一定的散熱效果，但看上去很觀，一般情況下不要采用。

   2、嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，高溫季節(jié)負(fù)荷控制在90%左右，以防水溫過高。

   3、發(fā)動機(jī)應(yīng)加注清潔軟水，作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查水箱是否缺水和漏水。

   4、按使用說明書的要求檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張緊度，以確保風(fēng)扇應(yīng)有的轉(zhuǎn)速，供給足夠的風(fēng)量對水箱或機(jī)體進(jìn)行冷卻。

冷卻系統(tǒng)功能

   發(fā)動機(jī)的氣缸套及氣缸蓋周圍有水套，可以通入冷卻水，利用水作為媒介，把熱量帶走。熱流式是利用熱對流使冷卻水循環(huán)，發(fā)動機(jī)工作時，水套內(nèi)的冷卻水受熱膨脹，比重減小，上升到水箱，而水箱內(nèi)的水由于熱量散發(fā)，溫度降低而下沉，上下對流，就可以將氣缸體和氣缸蓋周圍的熱量帶到水箱散發(fā)掉。發(fā)動機(jī)溫度過高所產(chǎn)生的后果(1)使使油底殼潤滑油變稀、變質(zhì)或燒掉，致使軸瓦與曲軸頸刮傷，燒瓦。當(dāng)水箱內(nèi)水溫升高到100℃沸騰時，水套內(nèi)的水就陸續(xù)變?yōu)樗魵鉀_出水箱跑到空氣中去。水成為蒸汽，要吸收大量的熱，增強(qiáng)了散熱作用。

因使用保養(yǎng)問題造成的水溫過高。

1、發(fā)動結(jié)構(gòu)緊湊，相應(yīng)水道細(xì)小，在南方地區(qū)，必須加軟水或蒸餾水，避免水道內(nèi)結(jié)水垢；北方地區(qū)，需到維修站或正規(guī)修理廠加注冷卻(防凍)液，避免缸蓋腐蝕。

2、在發(fā)動機(jī)放水，或發(fā)動機(jī)缺水過多，頭一次水加滿后，發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣可能未完全排出，若不采取措施，可能造成氣阻，使發(fā)動機(jī)溫度過高。解決辦法是：加水后，將發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，打開加水口蓋，再次將水加滿。

3、不達(dá)標(biāo)或點(diǎn)火時間靠前，可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震，使水溫過高，解決辦法是：調(diào)整分電器，適當(dāng)延后點(diǎn)火時間。

4、風(fēng)扇皮帶過松，可導(dǎo)致水溫過高?？蛇m當(dāng)調(diào)整皮帶張緊度。

5、在出車前檢查機(jī)油和水，要確保水箱內(nèi)水是滿的。

有果必有因，先要找到出現(xiàn)問題的原因，在根據(jù)情況進(jìn)行維修。在出現(xiàn)水溫高問題時，就可按上述辦法進(jìn)行檢查，如果實(shí)在掌握不了，那建議到4S店修理。