基本用途

目前，各類(lèi)聚四氟乙烯制品已在化工、機(jī)械、電子、電器、航天、環(huán)保和橋梁等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中起到了舉足輕重的作用。

四氟乙烯板適用于-180℃~ 250℃溫度下，主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤(rùn)滑材料，富柜家具把它用于輕工業(yè)中，廣泛應(yīng)用于化工、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料；軍事等重工業(yè)領(lǐng)域；在傳統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)樓梯設(shè)計(jì)中，板式樓梯的梯板一般僅按照單向受彎構(gòu)件設(shè)計(jì)，但在地振作用中板作為斜向支撐構(gòu)件承受軸力和剪力，因此梯板與梯梁連接處應(yīng)力較大。機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等

耐高溫——使用工作溫度達(dá)250℃。

耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長(zhǎng)率。

耐腐蝕——對(duì)大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、水。

耐氣候——有塑料中佳的老化壽命。

高潤(rùn)滑——是固體材料中摩擦系數(shù)低者。

不粘附——是固體材料中的表面張力小，不粘附任何物質(zhì)，力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)很小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

無(wú)du害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長(zhǎng)期植入體內(nèi)無(wú)不良反應(yīng)。

電性能聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。

在設(shè)計(jì)滑動(dòng)支座構(gòu)造樓梯目的是萬(wàn)一有地振時(shí)滑動(dòng)樓梯可以作為一個(gè)獨(dú)立單元單獨(dú)小幅度振動(dòng)，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動(dòng)，從而降低地振對(duì)其的樓梯的破壞性，以保地振時(shí)通道不先被破壞保障暢通，使人員及時(shí)撤離。

四氟板標(biāo)準(zhǔn) 外觀： (1)板材的顏色為樹(shù)脂本色。 (2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過(guò)個(gè)，直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過(guò)個(gè)。

聚四氟乙烯車(chē)削板是聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車(chē)削加工制成制品。聚四氟乙烯車(chē)削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長(zhǎng)×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180— 260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強(qiáng)度：≥15.0MPa

斷列伸長(zhǎng)率：≥150% 。

性能特點(diǎn)：

適用溫度：-185℃~225℃，不適合用于高溫高壓部位。

耐腐蝕性：耐強(qiáng)酸.強(qiáng)堿,幾乎耐所有的化學(xué)介質(zhì)，熔融態(tài)堿金屬及元素氟等除外。

絕緣性：絕緣性能突出耐老化耐氣候性好。

摩擦系數(shù)：系數(shù)較低,，不易粘結(jié)，安裝拆卸容易

潔凈度：可用于食品等不允許污染的密封部位

機(jī)械性能：強(qiáng)度較高，車(chē)削性能好容易加工成不同的密封制品。

四氟墊片使用行業(yè)：石化、氯堿、制酸、制藥、焦化、煤氣、有機(jī)合成、有色冶煉、鋼鐵、原子能及高純產(chǎn)品生產(chǎn)（如離子膜電解），粘稠物料輸送與操作，衛(wèi)生要求高度嚴(yán)格的食品、飲料等加工生產(chǎn)部門(mén)。

適用設(shè)備： 管道、閥門(mén)、泵、壓力容器、熱交換器、冷凝器、發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、排氣管、制冷機(jī)等法蘭連接處的密封部位。