貝雷架公司在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。

　　"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其特點是：構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)性強，用簡單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可在9m到63m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡支粱橋，可構(gòu)造連續(xù)梁橋。

　　現(xiàn)如今貝雷片豎桿均用8工字鋼制成，在上下層弦側(cè)的豎線開了一個矩形孔，它是用來固定束束夾。在我國得到了很大發(fā)展，貝雷架公司廣泛應(yīng)用于,戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應(yīng)用為廣泛,較好的組裝式橋梁。貝雷架公司具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點?！癏D200”型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度，提高了承載能力，增強了穩(wěn)定性能，增加了疲勞壽命，提高了可靠度。與 321型鋼橋相比，在相同組合情況下，強度提高了33%，剛度提高了 2.3倍。貝雷架公司

    新型貝雷架公司除了可以用于鋼橋，龍門吊，架橋機外，在實際應(yīng)用中，還可用于裝配式吊橋、浮橋、棧橋、貝雷導(dǎo)梁、拱架、塔柱、懸臂現(xiàn)澆掛籃、懸拼吊機、貝雷滿堂支架、貝雷拱架、拱橋支架、現(xiàn)澆支架、Y形現(xiàn)澆支架、T構(gòu)現(xiàn)澆支架、較大跨徑的現(xiàn)澆橋梁的施工、高空作業(yè)的支撐等。

貝雷片日常保養(yǎng)

      貝雷片鋼橋的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)體，常州貝雷片，是易銹蝕的產(chǎn)品。也是比較常見的一種設(shè)備，那么為了防止貝雷鋼橋銹蝕，我們要經(jīng)常對鋼橋進行一個日常維護以及保養(yǎng)。貝雷片的是現(xiàn)在很多行業(yè)的選擇，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)在貝雷片的使用領(lǐng)域也在不斷增加

　　貝雷架公司在進行養(yǎng)護的時候，工程師應(yīng)該認真仔細的檢查好鋼橋的各個構(gòu)件，各個部位有沒有出現(xiàn)油漆脫落，銹蝕和變形的情況。對銹蝕的部位，嚴格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，漏噴。如果發(fā)現(xiàn)有部件變形等情況，一律更換，以確保鋼橋的繼續(xù)安全使用?！　?

　　貝雷架公司拆除過程中已經(jīng)拆下來的貝雷架組拼單元，要妥善對方，并施加臨時支撐，防止在堆放場地橫向不穩(wěn)再次倒塌壓傷人員，造成次生災(zāi)害；

　　給工人師傅進行充分的支架拆除技術(shù)交底，防止工人無知者無畏，在支架分配梁上拆除時為方便拉倒貝雷架組拼單元，造成貝雷架平置后無法承受自身彎矩而在原支架下方傾覆。

　　拆除或者組拼貝雷片時，要地方操作工人與吊車司機配合不默契造成擠傷。