冬季保護(hù)柴油機(jī)的注意事項(xiàng)都有什么？

在冬季，如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效的保護(hù)，那么柴油發(fā)電機(jī)組的壽命和使用就會(huì)受到影響，給大家?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)上的損失，所以在冬季，一定要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)做到保護(hù)，具體保護(hù)事項(xiàng)如下。

1.注意水箱絕dui不能結(jié)冰，可利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。

2.嚴(yán)禁明火烘烤。

3.空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn)，方可送電。

4.一般氣溫在5℃以下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)加熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再進(jìn)行起動(dòng)（主要預(yù)熱汽缸的溫度，進(jìn)而加熱霧狀柴油的溫度，因?yàn)橐话悴裼蜋C(jī)為壓燃式）

5.要在柴油機(jī)的水溫高于55℃、機(jī)油溫度高于45℃時(shí)才允許進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和油溫不應(yīng)超過(guò)95℃，變矩器的油溫不應(yīng)超過(guò)110℃。

6氣溫低于0℃時(shí)，每天工作完后應(yīng)將水箱下水室、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂。

7.禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。

上述就是關(guān)于冬季保護(hù)柴油機(jī)的注意事項(xiàng)介紹，希望以上7條關(guān)于冬季保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的方法能夠?qū)δ鸬綆椭?

 逆功現(xiàn)象是由發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速(頻率)及電壓不同而造成的，即一臺(tái)發(fā)電機(jī)組帶正功，而另一臺(tái)機(jī)組帶負(fù)功率。也就是說(shuō)帶負(fù)功率的機(jī)組，這時(shí)變成了一個(gè)負(fù)載(此機(jī)組頻率低，轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象)。在噪聲源無(wú)法降低的情況下，可柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)需要對(duì)該柴油發(fā)電機(jī)組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。電壓不相同時(shí)，電壓高的機(jī)組，向電壓低的機(jī)組，提供一個(gè)無(wú)功電流與無(wú)功電壓(此機(jī)組的電流表正向指示)，相當(dāng)于在本供電系統(tǒng)內(nèi)，加了一個(gè)調(diào)相機(jī)組。電壓低的機(jī)組，這時(shí)成為一個(gè)大的負(fù)載，接受一個(gè)很大的無(wú)功電流，來(lái)維持兩臺(tái)機(jī)組的電壓平衡(此機(jī)組的電流表反向指示)。監(jiān)測(cè)時(shí)把某一臺(tái)機(jī)組的電壓調(diào)高，或?qū)⒘硪慌_(tái)機(jī)組電壓高低，造成一臺(tái)機(jī)組有逆功電流，其動(dòng)作電流為額定電流20%左右。逆功繼電器動(dòng)作、跳閘、報(bào)警，但不停機(jī)。

為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量，計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本;給大家計(jì)算下大致的參考值(30kw—500kw)。

一、燃油消耗率，不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同; 大致的耗油量是196g/kw.h---230g/kw.h，具體的要看柴油機(jī)的技術(shù)參數(shù)。

二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大耗油就大些，反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些。