輸送機(jī)都有哪些常見(jiàn)的故障：

1、常見(jiàn)故障：滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，液力偶合器不能傳遞額定力矩

故障原因分析：液力偶合器油量不足。

處理方法：加油（當(dāng)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，必須用電流表測(cè)量?jī)呻妱?dòng)機(jī)。通過(guò)調(diào)查充油量使功率趨向一致。）

2、常見(jiàn)故障：減速器過(guò)熱

故障原因分析：減速器中油量過(guò)多或太少；油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；潤(rùn)滑條件惡化，使軸承損壞。

處理方法：按規(guī)定量注油；清洗內(nèi)部，及時(shí)換油修理或更換軸承、改善潤(rùn)滑條件。

 鏈板輸送機(jī)在調(diào)試后，就應(yīng)該做好以上工作，只有如許才能使其充分展示輸送機(jī)的超。如今鏈板輸送機(jī)已經(jīng)漸漸廣泛的應(yīng)用在了各大輸送行業(yè)中，那么關(guān)于鏈板輸送機(jī)在檢測(cè)、調(diào)試后如何做到正常運(yùn)轉(zhuǎn)，下面我們來(lái)簡(jiǎn)單了解下：

     1、鏈板輸送機(jī)不宜在滿(mǎn)載時(shí)停車(chē)和起動(dòng)，不能開(kāi)倒車(chē)。

     2、鏈板輸送機(jī)在加料時(shí)，應(yīng)該均勻的進(jìn)行，給料較大塊度應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

     3、應(yīng)定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)征象，應(yīng)及時(shí)處理。

     4、減速器在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)7—14天后須替換新潤(rùn)滑油，以后可根據(jù)情況3—6個(gè)月替換一次。

     5、牽引鏈的松緊應(yīng)適用于度，運(yùn)行中應(yīng)勤檢查，需要時(shí)應(yīng)調(diào)整張緊裝配的調(diào)節(jié)螺桿。

     6、鏈板輸送機(jī)在各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)及時(shí)注入潤(rùn)滑劑。

鏈板輸送機(jī)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線(xiàn)，種下了事故隱患。污染度三、輸送機(jī)類(lèi)型皮帶式輥筒式網(wǎng)帶式鏈條式四、輸送方向直線(xiàn)式轉(zhuǎn)彎式爬坡式曲線(xiàn)式五、單機(jī)尺寸直線(xiàn)：L*W*H轉(zhuǎn)彎：內(nèi)半徑*有效寬*機(jī)高。例：吊籠要裝載長(zhǎng)東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門(mén)限位或頂門(mén)限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違1章作業(yè)是拿人生命開(kāi)玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降平臺(tái)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。

鏈板輸送機(jī)一般用于造紙、冶金、礦山、煤炭等行業(yè)中輸送各種塊狀、散狀物品。鏈板輸送機(jī)的布置有水平布置、傾斜布置及一段水平另一段傾斜布置，由于水平到傾斜的過(guò)度段為曲線(xiàn)段，在曲線(xiàn)段內(nèi)不允許給料或卸料，給料段、卸料段盡量設(shè)在水平段，不銹鋼鏈板輸送機(jī)的鏈板有平板、弧板兩種，平板用于輸送成捆的物品，弧板用于輸送散狀物品，但不宜輸送顆粒狀物品。5、新舊鏈條不能同時(shí)混合使用，否則在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生沖擊，把鏈條拉斷。