?隧道門(mén)禁定位監(jiān)控平臺(tái)―――解決方案

隧道施工安全綜合管控平臺(tái)軟件

在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)、、橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)、制梁場(chǎng)及攪拌站等需要重點(diǎn)監(jiān)控的施工現(xiàn)場(chǎng)安裝門(mén)禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)以及人員定位系統(tǒng)，并將各重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街笓]部監(jiān)控中心。

集團(tuán)公司或指揮部的監(jiān)控中心能看到各項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)的施工情況。具體圖如下：

集團(tuán)監(jiān)公司監(jiān)控中心與各項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖如下:

◇  以本地系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)各功能模塊數(shù)據(jù)通信；

◇　可實(shí)時(shí)查詢當(dāng)前隧道的相關(guān)安全信息；

◇ 采用包括前端工點(diǎn)監(jiān)控、中間通訊層、后臺(tái)調(diào)度監(jiān)控的三層體系架構(gòu)

◇ 前端工點(diǎn)監(jiān)控（人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、車(chē)輛門(mén)禁管理）以及后臺(tái)調(diào)度采用B/S應(yīng)用架構(gòu)。

隧道門(mén)禁定位監(jiān)控平臺(tái)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)

網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括前端視頻采集設(shè)備、通訊傳輸設(shè)備，以及后端的監(jiān)控接收客戶端軟件。裝在隧道各主要的監(jiān)控點(diǎn)執(zhí)行信號(hào)采集傳輸，軟件主要是安裝在監(jiān)控電腦上，兩者之間通過(guò)平臺(tái)管理中心系統(tǒng)授權(quán)，對(duì)其前端視頻點(diǎn)進(jìn)行多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。如：視頻、云臺(tái)、放大、錄像、等功能，有管理權(quán)限的用戶還可以對(duì)任何點(diǎn)的錄像進(jìn)行設(shè)置、實(shí)時(shí)播錄像等操作；隧道門(mén)禁定位監(jiān)控平臺(tái)--工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)布線的要求1地下管道主干線布線時(shí)遠(yuǎn)離電力線、電放線、電磁干擾等干擾源，建議鐵管走線，且不要和其它回路的導(dǎo)線穿入同一管內(nèi)。系統(tǒng)還可以通過(guò)PC瀏覽器進(jìn)行監(jiān)控。

人員定位系統(tǒng)在隧道中可實(shí)現(xiàn)哪些功能?

1、重要及危險(xiǎn)區(qū)域智能預(yù)警

　　對(duì)于危險(xiǎn)禁區(qū)或重要區(qū)域，設(shè)置電子圍欄，進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警，保障人身安全或區(qū)域安全;同時(shí)也可設(shè)置越界報(bào)警及滯留預(yù)警，提醒管理人員關(guān)注人員及區(qū)域安全。

2、施工人員實(shí)時(shí)位置管理

　　通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)部署人員定位系統(tǒng)，方便監(jiān)管人員隨時(shí)了解定位區(qū)域內(nèi)不同類型人員(標(biāo)簽)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，也可以分區(qū)域統(tǒng)計(jì)人數(shù)，或查看作業(yè)人員的位置、分布區(qū)域、運(yùn)動(dòng)路線、工作時(shí)長(zhǎng)等信息，一旦發(fā)生事故還可依據(jù)定位快速疏導(dǎo)，保障高危區(qū)域人員安全。

3、攜卡人員出入洞時(shí)刻考勤

　　可自動(dòng)生成某個(gè)時(shí)間段的考勤報(bào)表，記錄原始進(jìn)出洞時(shí)間，通過(guò)姓名和卡號(hào)、工號(hào)可以進(jìn)行查詢、導(dǎo)出個(gè)人的考勤記錄，也可以通過(guò)定位區(qū)域內(nèi)人員工種類型、部門(mén)類型等查詢，導(dǎo)出團(tuán)體的考勤記錄，或者通過(guò)LED直觀查看出勤率、管理人員、管理單位以及各個(gè)班組的出勤人數(shù)。實(shí)時(shí)定位實(shí)時(shí)定位工人、車(chē)輛、物資的位置，及時(shí)掌握定位對(duì)象的活動(dòng)軌跡以及物資狀態(tài)。

4、歷史移動(dòng)軌跡查詢

　　隧道人員定位系統(tǒng)可查看施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員的歷史活動(dòng)軌跡，直接輸入人員姓名可查看其歷史活動(dòng)情況，到崗離崗時(shí)間、工作區(qū)域、在某區(qū)域停留時(shí)間，便于監(jiān)督管理，提高工作效率。

5、危急情況一鍵報(bào)警求助

　　通過(guò)在人員隨身佩戴的智能定位終端上集成“一鍵報(bào)警求助”按鈕，一旦人員遇到危險(xiǎn)或需要援助，按下一鍵報(bào)警按鈕即可通知管理人員前來(lái)救援。