高頻焊H型鋼疲勞破壞的原因 

高頻焊H型鋼在反復(fù)的超負荷運行后會積累并產(chǎn)生局部的損壞，我們稱之為疲勞破壞。像這種情況，不僅會出現(xiàn)在型鋼本身，構(gòu)件等其它區(qū)域也會出現(xiàn)。產(chǎn)生的原因會有不同，主要局別就是在制造構(gòu)件時會產(chǎn)生不足，導(dǎo)致裂縫。簡單的來說就是構(gòu)建在疲勞損壞前就已經(jīng)發(fā)生磨損，稱之為裂紋延展與裂斷階段。裂紋的擴展速度非常緩慢，但是當(dāng)它延伸到某個點后會立即斷裂

現(xiàn)代H型鋼的生產(chǎn)方法

杰·普潑法其工藝流程是：采用一架二輥可逆開坯機與兩架串列布置的機架進行軋制，這架機架的水平輥帶有7％的斜度，立輥錐度也為7％。在精軋軋機中，因工字鋼品種的不同，孔型斜度也不一樣，一般為1.5％～9％。在軋件通過第二個機架道次時，首先用柱形立輥把軋件腿部軋平直，然后在返回道次中立輥離開，僅用水平輥直壓腿端。在后一架軋機上用水平輥和立輥對軋件進行加工成形。

H型鋼施工時的注意事項  

梁柱連接如存在過長或過短 原因是多方面的 和先期工程制安、先期測量、鋼構(gòu)件生產(chǎn)制作放樣精準(zhǔn)度等因素有關(guān) 有微小誤差是正常的 是需要通過有經(jīng)驗的安裝人員現(xiàn)場調(diào)整得以實現(xiàn)的 誤差到后期會累積得越大 發(fā)現(xiàn)誤差后 從兩邊向中間調(diào)整 且在安裝的過程中 做到每榀或每根鋼柱的測量矯正 ，不然后期就難以修正了 建議還是按照傳統(tǒng)的 先鋼柱 后支撐 再吊車梁 后鋼梁對接    

h型鋼的介紹

與焊攝工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右 。相同截面負荷下.熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)桐結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。與砼結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)力。H型鋼材質(zhì)：Q235a，Q235b，Q235c，Q235d，Q345a，Q345b，Q345c，Q345d