【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。電動(dòng)叉車(chē)的型號(hào)很多，有三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)、四支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)，它主要是蓄電池供給動(dòng)力，所以我們?cè)诓僮髦胁荒艹?fù)荷運(yùn)作，不然會(huì)影響使用壽命。

據(jù)悉，中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)共同設(shè)立的面向全國(guó)機(jī)械行業(yè)的綜合性獎(jiǎng)項(xiàng)，也是目前國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)中一由國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)，是中國(guó)機(jī)械領(lǐng)域具的獎(jiǎng)項(xiàng)之一。

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。送檢需要資料（需全部加蓋公章）：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛報(bào)檢單兩份、叉車(chē)合格證原件和復(fù)印件各一份、擁有權(quán)單位代碼證復(fù)印件一份、擁有權(quán)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件一份、不是法人直接辦理的需要提交委托書(shū)一份。

電動(dòng)叉車(chē)是一款靠電來(lái)驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)，這款車(chē)方便搬運(yùn)工作，使用靈活節(jié)省作業(yè)時(shí)間，所以購(gòu)買(mǎi)是要從實(shí)際出發(fā)注意以下幾點(diǎn)：

蓄電池是電動(dòng)叉車(chē)是主要組成部分，我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)是除了外觀和性能角度去考慮，還必須考慮到內(nèi)部的配置。

A.從價(jià)錢(qián)一面看，銷(xiāo)售商的價(jià)錢(qián)要比生產(chǎn)廠家的價(jià)錢(qián)貴點(diǎn)。

B.從時(shí)間一面看，使用時(shí)標(biāo)注是否連續(xù)使用時(shí)間，有些商家為了推銷(xiāo)電動(dòng)叉車(chē)夸大了使用時(shí)間。

C.從認(rèn)知一面看，我們除了對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的參數(shù)、性能、價(jià)格、品牌的了解，還要根據(jù)實(shí)際分清孰優(yōu)孰劣。

D.從質(zhì)量一面看，本著對(duì)電動(dòng)叉車(chē)質(zhì)量的負(fù)責(zé)不要怕麻煩要多詢價(jià)。

E.從安全一面看，無(wú)論什么，人的安全永遠(yuǎn)是一位的。

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。90年代，電動(dòng)叉車(chē)因蓄電池及電控質(zhì)量不過(guò)關(guān)，始終沒(méi)能形成規(guī)模。

盡管自動(dòng)化設(shè)備企業(yè)為冷庫(kù)使用方描繪了美好的藍(lán)圖，有關(guān)也表示技術(shù)已經(jīng)成熟但高峰貨物太多可能導(dǎo)致“交通擁堵”的情況；5、注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。雖然可以大大節(jié)省人力但任何一個(gè)部位出現(xiàn)故障都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備陷入癱瘓；自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)設(shè)施對(duì)貨物的規(guī)格要求很?chē)?yán)格，中小型企業(yè)達(dá)不到要求。（自動(dòng)化冷庫(kù)技術(shù)在冷鏈物流市場(chǎng)上遭受“冷遇”）