帶式輸送機緩沖托輥要點分析

托輥在帶式輸送機中的應(yīng)用十分重要，它支撐著輸送帶，并且承受著物料的重量。由此可見托輥的作用十分重要。所以托輥的結(jié)構(gòu)性能就顯得更加的重要。相對于輸送機械，輸送帶是易耗品，需定期更換，這個原因也造成了輸送帶的需求長期旺盛。
　　緩沖托輥專用高分子材料，重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥配件的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的磨擦小，有效的減少之間的摩擦?？s小托輥間距可減少模擬摩擦系數(shù)，但阻力總值會增大，除在卸載點為保護膠帶外在一般承載段不要加大托輥密度。

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輸送帶產(chǎn)品價格下跌幅度超預(yù)期

對于2013全年，公司計劃銷售3300萬平米左右的輸送帶，同比增長大約10%左右，目前來看，基本能實現(xiàn)年初制定的目標。從銷售價格來看，目前天然橡膠的價格已經(jīng)出現(xiàn)了反彈，因此預(yù)計輸送帶產(chǎn)品價格不會出現(xiàn)下跌，因此我們預(yù)計全年輸送帶的銷售收入大約為12億左右。邊膠沒有上好后造成硅油滲入形成分離界面，邊膠沒有上好再加上壓縮比過小,缺料造成。從毛利率水平來看，上半年輸送帶的毛利率達到28%左右，毛利率處于歷史高位，毛利率大幅上漲的主要原因是橡膠的價格大幅提升，目前天然橡膠處于開割旺季，預(yù)計下半年天然橡膠的價格很難大幅反彈，在產(chǎn)品價格小幅下調(diào)，而原材料價格止跌反彈的情況下，我們判斷下半年毛利率會維持目前的毛利率水平或者小幅走低，預(yù)計全年毛利率大約為25%左右。

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在海運現(xiàn)場的袋包裝船機中，坤碩傳送膠帶企業(yè)獨立設(shè)計了一種專門用于將遠距離環(huán)形輸送皮帶上的物料快速堆碼到船艙內(nèi)的系統(tǒng)，主要包括袋包膠帶輸送機系統(tǒng)及數(shù)控供電控制系統(tǒng)，裝配時我們可以將袋包輸送設(shè)備配置在船機體中即可，袋包輸送系統(tǒng)主要包括了動力擋板、接料皮帶運輸機、中心接料盤、過渡段皮帶輸送機、溜板架皮帶機、溜板螺旋槽、下部接料盤以及伸縮回轉(zhuǎn)型堆碼膠帶機，坤碩專業(yè)工程師依據(jù)設(shè)計裝配圖將動力擋板配裝在主機輸送膠帶上，接料段皮帶機的兩端分別連接到回轉(zhuǎn)導(dǎo)向滾輪、輸送機托輪和中心接料盤上，過渡段運輸膠帶機的兩端分別連接中心料盤和溜板臂架輸送機即可，此種設(shè)計可以使現(xiàn)場作業(yè)者所操作的袋包裝傳機械更加的功能完善，工作，操作便捷，更加適應(yīng)了未來設(shè)備的自動化、專業(yè)化、省人化的輸送領(lǐng)域的發(fā)展方向，非常適用于各種大量包裝、袋裝物料的海運裝船化作業(yè)的需要。環(huán)保輸送帶是現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展必然在國際化的市場環(huán)境下，中國橡膠工業(yè)輸送帶行業(yè)面對新的環(huán)境，如何持久保持良好發(fā)展勢頭的問題，越來越引起行業(yè)的高度重視。