解放龍VH作為中卡車型,駕駛室的空間和舒適性完全可以和重卡相

解放龍VH作為中卡車型，駕駛室的空間和舒適性完全可以和重卡相媲美。

該車標(biāo)配四點(diǎn)全浮駕駛室，能更有效地過濾行駛時(shí)的顛簸，并且廠商通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，譬如調(diào)整機(jī)腳膠、懸掛阻尼器等，進(jìn)一步減少了來自底盤的震動(dòng)，因而在駕駛室內(nèi)感受到的噪音和震動(dòng)很小，舒適性不俗。

該駕駛室寬度達(dá)到2320mm，內(nèi)部空間巨大，儲(chǔ)物空間豐富。更難得的是，駕駛室中部地板的發(fā)動(dòng)機(jī)隧道高度十分低，也就是我們常說的平地板，這樣極大地方便了車內(nèi)人員活動(dòng)和空間轉(zhuǎn)移，尤其是兩人輪換駕駛。

龍VH先鋒版,三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選

龍VH先鋒版，有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是大柴4DK、6DH系列，以及錫柴6DLD系列。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)并不是全新的產(chǎn)品，對解放載貨車熟悉的用戶來說應(yīng)該不會(huì)陌生，解放動(dòng)力鏈的成熟已無需置疑。但要說特別的是，龍VH先鋒版上搭載的，均是長換油發(fā)動(dòng)機(jī)：大柴4DK、6DH發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期為5萬公里（首保3萬公里），錫柴6DLD換油周期則達(dá)6萬公里（首保3.6萬公里）。

20萬公里內(nèi)，大柴4DK、6DH長換油發(fā)動(dòng)機(jī)只需保養(yǎng)4次，而錫柴6DLD只需保養(yǎng)3次。按一年跑10萬公里來算，一年只需要進(jìn)服務(wù)站2次。所以，長換油的好處就是省心、省錢，而且還能多干活、多掙錢。

福田奧鈴CTS4

福田奧鈴CTS 4.2米單排廂式貨車

福田奧鈴CTS輕卡是由德國福田汽車研發(fā)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)而成，定位于城市物流，自露面以來，就受到了諸多輕卡用戶的關(guān)注，而該車無論是從外觀上還是性能上都能滿足大多數(shù)用戶的需求。

奧鈴CTS超級卡車是CTX的升級版，采用福田輕卡平臺(tái)，全新的超級卡車外觀融合了歐洲卡車元素，整體看起來更加時(shí)尚剛毅。全新的導(dǎo)流罩、進(jìn)氣格柵、一體式組合大燈等設(shè)計(jì)也更受人喜愛。該車貨廂尺寸為4140×2100×2100mm，軸距為3360mm。

搭載福田康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出143馬力，扭矩440牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬里揚(yáng)6擋變速箱。