行星減速機(jī)螺旋傘齒輪安裝時(shí)是用對(duì)齊錐齒輪付背錐面的方法來定位，重載傳動(dòng)齒輪副在傳動(dòng)負(fù)載下，影響承載能力的重要因素是輪齒接觸的形狀和位置，由于工作時(shí)軸向力的方向都指向大端，兩傘齒輪有分開的趨勢(shì)，在大的軸向力作用下，行星減速機(jī)螺旋傘齒輪會(huì)發(fā)生軸向移動(dòng)，輪齒接觸區(qū)域就會(huì)向齒根、齒頂方向移動(dòng)，而且也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)由于縱向曲率引起的沿齒長(zhǎng)方向移動(dòng)，接觸區(qū)就會(huì)移向齒輪端部，螺旋傘齒輪害怕端部接觸，特別是大端接觸，因?yàn)殚L(zhǎng)期在端部接觸會(huì)產(chǎn)生齒輪的早期失效，甚至斷齒。減速機(jī)廠主要從事軟齒面、中硬齒面、硬齒面、行星齒輪、模塊化、擺線針輪、電動(dòng)滾筒、蝸輪蝸桿等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，公司擁有雄厚的資金實(shí)力和技術(shù)力量，能夠全方面保證減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和性能。

行星減速機(jī)以其結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、傳動(dòng)比大、承載能力強(qiáng)、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、傳動(dòng)、工作可靠和使用壽長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),廣泛使用在各種機(jī)械設(shè)備中。轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)向的變化是通過制動(dòng)一個(gè)行星排的某個(gè)構(gòu)件，同時(shí)又使另一個(gè)行星排的某個(gè)構(gòu)件放松來實(shí)現(xiàn)的，而不象一般動(dòng)力換檔變速箱通過變換齒輪的相對(duì)位置。銷軸式輸出機(jī)構(gòu)的柱銷和柱銷套是行星減速機(jī)中的關(guān)鍵零部件,其承載能力、工作可靠性和使用壽命直接影響著減速機(jī)的性能。

行星減速機(jī)以其結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、傳動(dòng)比大、承載能力強(qiáng)、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、傳動(dòng)、工作可靠和使用壽長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),廣泛使用在各種機(jī)械設(shè)備中。①根據(jù)齒輪嚙合原理的運(yùn)動(dòng)學(xué)法,討論了平行軸內(nèi)嚙合行星減速機(jī)傳動(dòng)的嚙合方程,給出了行星輪共軛齒廓方程的一般表達(dá)式,建立了錐形擺線行星傳動(dòng)的嚙合理論。銷軸式輸出機(jī)構(gòu)的柱銷和柱銷套是行星減速機(jī)中的關(guān)鍵零部件,其承載能力、工作可靠性和使用壽命直接影響著減速機(jī)的性能。

減速機(jī)的8個(gè)基本概念

1.減速比：輸出速度高于輸入速度；

2.平均壽命：指＜字體顏色=＃000000＞減速器在額定負(fù)荷下的連續(xù)工作時(shí)間和更大輸入速度；

3.滿載功率：這里指的是當(dāng)其的承載較大時(shí)，減速機(jī)的一個(gè)工作效率；

4.工作溫度：一般減速機(jī)能夠在-25°到80°這個(gè)范圍內(nèi)正常工作，短可達(dá)120 C。PLS、WPLS、PLS 115HP和PLF可在-25 C到100 C的溫度范圍內(nèi)連續(xù)工作，短可達(dá)120 C；

5.潤(rùn)滑：不需要潤(rùn)滑，減速器是完全密封的，因此在整個(gè)使用壽命期間不需要添加潤(rùn)滑油；

6.額定扭矩：衡量減速機(jī)好壞的一個(gè)基本標(biāo)準(zhǔn)，在這種情況下，當(dāng)輸出速度每分鐘一百轉(zhuǎn)時(shí)，減速器的使用壽命是平均壽命。如果超過100轉(zhuǎn)，就會(huì)使減速機(jī)的壽命縮短，如果超過這個(gè)數(shù)值接近2倍時(shí)，就該維修機(jī)器了，證明已經(jīng)損壞；

7.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：輸入端；

8.噪音：分貝，當(dāng)輸入速度為3000rpm時(shí)，該值在距離減速器一米的距離上測(cè)量，而不帶負(fù)載。