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天津中群鋼鐵長期出售耐候板
耐候鋼特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余為Fe和微量雜質。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候鋼。
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耐候鋼并非不銹鋼, 初期同普通碳鋼一樣也會銹蝕, 后期則情況不同。耐候鋼銹蝕一段時間后由于鋼表面Cu、P等微量元素富集, 形成一層致密的非晶態(tài)銹層組織, 并與基體結合得非常牢固。這層穩(wěn)定化銹層能夠在一定程度上抵御大氣中水氣及有害離子的侵入, 防止基體金屬進一步腐蝕。耐候鋼在使用時,可以涂裝、裸用或進行穩(wěn)定化處理,涂裝時的要求與普通碳鋼相同。耐候鋼在使用時, 可以涂裝、裸用或進行穩(wěn)定化處理, 涂裝時的要求與普通碳鋼相同。這里特別要指出的是這種材料可以不涂漆裸用, 這是耐候鋼突出的優(yōu)點。
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高品質的耐候鋼在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm,在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm。我國武漢鋼鐵公司也對其生產(chǎn)的耐候鋼進行的測試表明即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年。耐候鋼中加入了合金元素,鋼板在大氣環(huán)境下腐蝕后,表面逐漸形成一層致密銹,防止繼續(xù)生銹(“以銹防銹”),因而可以免涂裝使用,避免了因噴漆和鍍鋅對環(huán)境造成的污染,是一種環(huán)保材料。即使考慮到其他非正常因素,一般認為,耐候鋼耐大氣腐蝕性能是一般結構鋼的3~4倍,即使在裸裝使用條件下,其耐腐蝕性壽命也可達30年以上。天津中群鋼鐵銷售有限公司,長期銷售耐候鋼。
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耐候鋼自1978年在日本橋梁上使用以來,由于其鋼結構不需要涂覆防腐蝕涂料而降低了維修費用,在各種橋梁上的應用也呈逐漸增長之勢。在發(fā)達國家,耐候鋼普遍應用在內陸的橋梁、公路護欄及一些大型的鋼結構建筑物上。原則是盡量使大多數(shù)焊縫能在剛度較小的條件下焊接,進一步減少焊接應力。經(jīng)過2~10年時間,耐候鋼表面銹層逐漸穩(wěn)定,腐蝕速率逐漸降低,外觀形成深褐色的穩(wěn)定銹化層。 耐候鋼的銹層穩(wěn)定化過程與鋼材的化學成分、使用環(huán)境和構造等條件有關,若使用不當,破壞了穩(wěn)定銹層的生成條件,耐候鋼就會嚴重銹蝕。