柴油機處于30%額定負(fù)載以下，經(jīng)濟性變差。通常，發(fā)電機組工作在負(fù)載超過額定負(fù)載的60%對柴油機較為有利?！　　　?

解決這一間題的方法就是，對發(fā)電機負(fù)載輸入特性進行校正。下面，具體介紹幾種常用的方法?！　　　?

(1)改善系統(tǒng)功率因數(shù)　　　　改善系統(tǒng)功率因數(shù)的方法很多，主要介紹以下幾種?！　　　?

一種方法是設(shè)置自動切換柜，便發(fā)電機的其他負(fù)載先于UPS接入。此方法只適用于大功率柴油發(fā)電機系統(tǒng)-UPS供電系統(tǒng)。這樣的系統(tǒng)中，除UPS外還有其他性質(zhì)的負(fù)載。這種自動切換柜實現(xiàn)起來有一定的因難，而且在維護時生產(chǎn)廠商的工程師需要單獨對UPS和發(fā)電機進行調(diào)試。

而自啟動柴油發(fā)電機組是不一樣的.它只需要一個自動化控制模塊就行,當(dāng)檢測到市電停電后,柴油發(fā)電機組會自動啟動,人工去合閘.當(dāng)市電來電后,柴油發(fā)電機組只是自動停機,但不會自動分閘,也是需要人工去操作的這兩種自動化的相當(dāng)很多,請各位朋友在選擇自動化發(fā)電機組時搞清楚,自己到底是需要哪種自動化,以免浪費.其實,一般的只有消防備用的柴油發(fā)電機組才需要全自動化功能，而一般情況下只需要自啟動柴油發(fā)電機組即可。

當(dāng)多臺自動化發(fā)電機組并列運行和市電交替運行時，市電斷電，發(fā)電機組自動啟動，當(dāng)前一臺臺發(fā)電機組暖機運行時，下一臺發(fā)電機組自動啟動，當(dāng)所有發(fā)電機組運行成功時，自動合閘并自動并列運行。

自動化發(fā)電機組對環(huán)境因素和機械性能的要求比較高，在建設(shè)機房時一定要根據(jù)發(fā)電機組的相關(guān)參數(shù)進行必要的設(shè)計。

自動化柴油發(fā)電機組通常選用性能好的柴油發(fā)動機和品質(zhì)優(yōu)良的發(fā)電機作為配套產(chǎn)品，在市場應(yīng)用中的占有率持續(xù)增長，是廣大用戶青睞的發(fā)電機組產(chǎn)品