提高全位置自動(dòng)焊焊接控制系統(tǒng)質(zhì)量之我見

   （１）同樣的焊接參數(shù)，不同的焊口焊接完后，焊縫余高不同。應(yīng)注意檢查加工的坡口各部分尺寸，是否符合要求，不能盲目調(diào)整焊接參數(shù)。

　（２）同一道焊口，左、右兩個(gè)焊接小車使用同樣的焊接參數(shù)，焊道成形的質(zhì)量?jī)?yōu)劣卻往往不同。這時(shí)我們首先要檢查保護(hù)氣體，如果氣體正常，那就需要檢查焊接電源和導(dǎo)電系統(tǒng)是否正常，同時(shí)還要注意焊工的操作技能上是否存在問題。

?。ǎ常┖附舆^程中正常情況下，能聽到有規(guī)律的焊接電弧發(fā)出的聲音，有時(shí)發(fā)出沒有規(guī)律性的噼啪聲，這時(shí)要注意焊槍的氣罩是否被飛濺物堵塞，如發(fā)生堵塞要及時(shí)停止焊接，清理焊槍咀。

　（４）焊接過程中，有時(shí)焊接小車不按照預(yù)期的程序運(yùn)行，行走發(fā)生錯(cuò)亂。這種情況大多由于內(nèi)部程序混亂造成的，可以重新安裝驅(qū)動(dòng)程序。

機(jī)器人控制系統(tǒng)說明

整個(gè)控制系統(tǒng)只有數(shù)字信號(hào)處理器，沒有任何模擬電子組件的全數(shù)字化的控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)的全部組件，如控制柜、焊接電源、每個(gè)坐標(biāo)軸以及示教器都采用數(shù)字總線系統(tǒng)連接。如果選擇加絲焊，則在送絲盒中裝入絲盤，用專用工具將送絲軟管總成插入芯軸的快插接頭，軟管另一端接送絲機(jī)，安裝好與焊絲直徑相適應(yīng)的送絲輪，調(diào)整緊定螺釘，使輪與螺絲之間距離適當(dāng)，將焊絲穿好。全數(shù)字化機(jī)器人控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)越性：1.不受類似電纜感應(yīng)磁場(chǎng)等周圍配電系統(tǒng)的干擾。2.憑借快的通訊連接產(chǎn)生迅速的響應(yīng)時(shí)間并平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。3.焊接的jue對(duì)再現(xiàn)性保證焊接質(zhì)量zu1i高的一致性。4.機(jī)器人控制系統(tǒng)的自我診斷性，無需操作者技藝要求。

管管全位置自動(dòng)ya弧焊在連續(xù)油管中的應(yīng)用

油氣開采作業(yè)環(huán)境惡劣，在一次起下井過程中，連續(xù)管下入和起出時(shí)都要經(jīng)歷三次塑性變形，極易造成疲勞損傷。零件8是導(dǎo)電銅圈，它是電刷的一部分，作用是將電源的電傳給鎢極。而且根據(jù)作業(yè)工藝不同，連續(xù)管內(nèi)部會(huì)承受不同的流體壓力，如采用連續(xù)管沖砂、洗井、注氮排液等常規(guī)工藝時(shí)壓力從幾兆帕到20Mpa不等，在連續(xù)管分段壓裂工藝中，壓力可達(dá)32Mpa。在連續(xù)管的生產(chǎn)、應(yīng)用中，生產(chǎn)時(shí)管體不合格、由于運(yùn)輸原因管體不能太長(zhǎng)、應(yīng)用中管體失效、損傷、折斷等情況出現(xiàn)時(shí)，則需要采用焊接方法予以對(duì)接或?qū)蛹娱L(zhǎng)。

POLYSOUDE管管全位置自動(dòng)TIG焊可完全滿足連續(xù)油管焊接要求。通常下向焊焊條可分為兩類：一類為纖維素型，如美國(guó)林肯公司的E7010-G、日本日鐵公司生產(chǎn)的E6010和E7010-G及國(guó)產(chǎn)的天津金橋牌E6010等，該類焊條工藝性能好、氣孔敏感性小、低溫韌性高，一般應(yīng)用于輸油、輸水管道。代表產(chǎn)品開放式管管焊機(jī)MUIV系列：用于管對(duì)管，管對(duì)彎管焊接，帶有持續(xù)可夾持結(jié)構(gòu)，用于所有軌道式焊接應(yīng)用，加絲或不加絲，可在車間或現(xiàn)場(chǎng)使用。MUIV適用管徑范圍為8-275mm。POLYSOUDE MUIV產(chǎn)品目前已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)連續(xù)油管焊接中，代表用戶：寶雞石油鋼管廠，華北石油工程有限公司等，成功焊接外徑64，80，128mm，壁厚3-9mm的連續(xù)管。