噴膠機密封圈高凱點膠機密封圈

密封圈用于防止流體通過某一點，并防止空氣和污染物進入系統(tǒng)。隨著液壓和氣動技術在飛機系統(tǒng)中的日益廣泛應用，因此需要具有不同特性和設計材料的封圈和墊圈，以滿足各種不同的運行速度和溫度的要求。

沒有一種密封方式或類型能滿足所有裝置的要求。以下是其中一些原因：

系統(tǒng)運行的壓力

系統(tǒng)中使用的油液類型

金屬表面和相鄰零件之間的間隙

運動的類型(旋轉(zhuǎn)或往復，或靜止)

在橡膠材料標準中，以硬度和壓縮變形兩項性能為主重。選擇壓縮變形較小的橡膠材料對密封性能是有利的，而硬度對于O形橡膠密封圈耐壓和抗擠又是至關重要的。根據(jù)國內(nèi)標準和實踐經(jīng)驗，橡膠在規(guī)定溫度下的壓縮變形不超過50%。而橡膠的硬度與密封工作壓力密切相關，壓力越高，硬度也是越高。

注：旋轉(zhuǎn)運動工作壓力一般不超過0.4 Mpa,硬度選擇在(70±5)度;超出0.4 Mpa則按特殊密封裝置設計。

溝槽的光潔度要求

　　溝槽的光潔度、溝槽接觸表面的粗糙度對密封效果和耐久性有很大影響。

　　密封溝槽的各配合偶件表面光潔度

選用適當?shù)南鹉z密封圈，其使用壽命均可達到中、長壽命。此時，密封件失效原因主要是橡膠材質(zhì)的老化或是密封件唇部磨損。而使用壽命低于100h的密封件，其失效通常是密封結構、彈性體或軸的表面粗糙度選擇不當。

橡膠密封圈的使用壽命主要取決于它的抗老化性能。橡膠是高彈性體，分子結構不飽和，易與空氣中的臭氧、氧及其它活性物質(zhì)發(fā)生化學反應，造成橡膠分子鏈斷裂，交聯(lián)等老化現(xiàn)象，從而使產(chǎn)品失去彈性，導致密封失效。