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上海液化天然氣供應(yīng)源頭好貨【榮盛達(dá)(無錫)能源】

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 13:01  







天然氣計(jì)量工作發(fā)展的現(xiàn)狀




  1.天然氣計(jì)量工作的發(fā)展呈現(xiàn)出智能遠(yuǎn)程化及自動(dòng)化等特征

  天然氣的計(jì)量是一項(xiàng)工作量十分巨大的工作,對(duì)天然氣的流量進(jìn)行準(zhǔn)確、有效的計(jì)量是十分必要的。目前低溫儲(chǔ)槽主要采用真空粉末隔熱,部分槽車中也有使用高真空多層隔熱的方式。隨著科技的不斷進(jìn)步,電子信息技術(shù)已經(jīng)被廣泛運(yùn)用到我國天然氣的流量計(jì)量工作之中,工作人員可以直接通過電腦進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,使得計(jì)量工作更加智能遠(yuǎn)程化及自動(dòng)化,進(jìn)一步促進(jìn)了天然氣計(jì)量工作的發(fā)展。

  2.儀表的選擇向多元化發(fā)展

  傳統(tǒng)天然氣計(jì)量的儀表僅能簡單地記錄流量,記錄的數(shù)據(jù)并不十分精準(zhǔn)。針對(duì)這一故障,首先要查看流量變送器的顯示狀況,無顯示表明無正常供電,此時(shí)要先查看變送器的電源插頭有無松動(dòng),若插頭無松動(dòng),就要使用萬用表測(cè)試直流電源和電壓,若表頭電源插頭無電壓,說明供電線路發(fā)生了斷路,查找斷點(diǎn)并進(jìn)行連接修復(fù)。這種儀表因?yàn)楹唵蔚慕Y(jié)構(gòu)極易受到各種因素的影響,不能夠精1確計(jì)量相關(guān)數(shù)據(jù),導(dǎo)致了天然氣資源一定程度的浪費(fèi),社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也間接受到一些影響。因此,我國為了能夠?qū)μ烊粴膺M(jìn)行更好的計(jì)量工作,近些年來不斷提高科技投入,研制出了具有多種用途、適應(yīng)各種環(huán)境的流量計(jì)量儀表,用來適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的需要。目前我國的天然氣計(jì)量儀表已經(jīng)逐步從單一結(jié)構(gòu)向多元化發(fā)展。




天然氣回收裝置換熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)




  換熱網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際的應(yīng)用中主要是實(shí)現(xiàn)提高能源的利用效率,除此之外,它還能有效的降低生產(chǎn)過程中的能源消耗,從而也大大的降低了生產(chǎn)過程中的資金投入,在天然氣回收裝置熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的過程中,夾點(diǎn)分析法是一個(gè)經(jīng)常使用的方法,這一方法在很多方面都能體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。目前,中國的LNG油輪運(yùn)輸能力已達(dá)到2000萬方規(guī)模,700多輛汽車總數(shù),有效容積從原來的29發(fā)展至今天的51方。天然氣是一個(gè)加工行業(yè)經(jīng)常要使用到的一個(gè)資源類型,其消耗量也是非常大的,所以需要使用天然氣回收裝置對(duì)換熱網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。





液化天然氣加氣站工藝技術(shù)




  液化天然氣加氣站主要是為了公共汽車而服務(wù),逐漸朝著出租車和城際列車覆蓋,其工藝流程主要有卸車、調(diào)壓、加氣以及卸壓。首先,卸車流程即把槽車或者是集裝箱中運(yùn)送的液化天然氣轉(zhuǎn)移到加氣站的儲(chǔ)罐中,這是液化天然氣進(jìn)入加氣站之前必須經(jīng)歷的一個(gè)流程。通常情況下,液化天然氣卸車操作方式主要包括LNG增壓器卸載、增壓器與泵進(jìn)行聯(lián)合卸車以及潛液式LNG泵卸車。筆者將詳細(xì)介紹增壓器與低溫泵的聯(lián)合卸車。但是鋁錳合金的抗腐蝕性就較好,當(dāng)鋁鎂合金在4a時(shí)基本上不會(huì)出現(xiàn)局部腐蝕的情況。

  當(dāng)液化天然氣由槽車運(yùn)至加氣站后,通過槽車所備的空溫式汽化器給予儲(chǔ)罐施壓,使其壓力升高,當(dāng)槽車同其儲(chǔ)罐間構(gòu)成壓差之后,則經(jīng)由壓差的力量,將液化天然氣進(jìn)行卸車,使其進(jìn)入到加氣站的儲(chǔ)罐里。同時(shí),開啟潛液式LNG泵,通過泵進(jìn)行液化天然氣的卸車作業(yè),使卸車速度變快。待卸車完成之后,槽車中會(huì)有殘留一些氣相的天然氣,為了避免因這些天然氣的影響而使儲(chǔ)罐里的壓力快速,導(dǎo)致卸車速度受到影響,因此需要卸車臺(tái)的氣相管道對(duì)氣相的天然氣進(jìn)行回收以及排放操作。但事實(shí)上確實(shí)是銅合金表面的氧化膜和銅溶解后產(chǎn)生的銅離子以及材料表面產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物的自身性質(zhì)以及粘附的程度都會(huì)影響材料抗污損的能力。




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