液化天然氣廠家嚴(yán)格控制火源

　　火源包括的范圍很廣泛，明火、強(qiáng)光、未熄滅的煙頭、電火花等屬于氣化站的常見火源。其中明火是直接的點(diǎn)火源，必須與氣化站保持一定的安全距離。主1席訪英期間，中國(guó)華電與BP簽署了一份價(jià)值高達(dá)百億美元的購(gòu)銷協(xié)議。如果因?yàn)楣ぷ餍枰蚴窃O(shè)備維修必須用到明火，要先用燃?xì)鈾z測(cè)儀檢測(cè)空氣中的可燃?xì)怏w含量，只有當(dāng)?shù)陀诰瘓?bào)值時(shí)方可動(dòng)工，同時(shí)要做好防護(hù)措施，準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)做好消防準(zhǔn)備。明火由于其可見性，相對(duì)于電火花等更容易察覺和避免，而靜電、未熄滅的煙頭等更容易使人忽視，因此存在更大的隱患。要想降低此類事故的發(fā)生幾率，就要保持氣化站的潮濕環(huán)境，防止干燥，減少電荷的聚集和產(chǎn)生。工作人員避免穿化纖類的衣物，工作服應(yīng)以棉質(zhì)材料為主。

液化天然氣的冷能在汽車技術(shù)中用作汽車空調(diào)

　　LNG應(yīng)用于汽車燃料節(jié)省了大量的石油資源，提升了空氣的質(zhì)量，減少了汽車尾氣的排放，同時(shí)在汽車技術(shù)應(yīng)用中，它能提供更多的冷能用以汽車空調(diào)。根據(jù)LNG的成分，移動(dòng)式干粉滅火器是撲救氣化站火災(zāi)的最有1效滅火器。液化天然氣需要低溫儲(chǔ)存，在形成室溫氣體時(shí)，其氣化過程會(huì)釋放大量的冷能，它的制冷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通汽車的冷能量。如果能將它的冷能量進(jìn)行部分回收，用作于汽車空調(diào)，將會(huì)節(jié)省大量的能源，同時(shí)有效地避免了制冷劑泄漏對(duì)臭氧層造成的破壞和機(jī)械制冷傳動(dòng)造成的動(dòng)力消耗等現(xiàn)象的發(fā)生，具有良好的環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益。

天然氣的成分有哪些？主要成分是什么？

       由于天然氣中的含量在百分之九十以上，所以天然氣也叫氣，我們常把氣的特性視作天然氣的特性。預(yù)計(jì)2015年全國(guó)1營(yíng)運(yùn)性NGV約120萬輛，占營(yíng)運(yùn)車輛的6。的特性如下：是無色無味的氣體，燃燒時(shí)有微微發(fā)光的淺藍(lán)色火焰，比空氣輕，在低溫高壓下可變成液體，臨界溫度為-82.1℃，臨界壓力為4.64Mpa，液化后體積將縮小600倍，燃盡1立方米需9.52立方米空氣，在空氣中的爆1炸極限：下限5%；上限15%。

       可燃的氣體和空氣混合后遇明火能發(fā)生爆1炸的濃度范圍，稱為這種可燃?xì)怏w的爆1炸極限。在這種混合氣體中，當(dāng)可燃?xì)怏w的含量減少到不能爆1時(shí)的含量，稱為該可燃?xì)怏w的爆1炸下限；而當(dāng)可燃?xì)怏w含量增加到不能發(fā)生爆1炸時(shí)的含量，稱為爆1炸上限。而運(yùn)輸距離超出3500km的話，為了避免大量風(fēng)險(xiǎn)性運(yùn)輸管道的建設(shè)，就適合選擇輪船運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｈ細(xì)饧泳褪窍驘o色無味的燃?xì)庵刑砑佑形兜囊簯B(tài)藥劑，隨液態(tài)藥劑的氣化，使燃?xì)庵袔в兴巹┑奶厥馕兜?，以保證在燃?xì)庑孤r(shí)，能夠被人或儀器立即查覺。目前我公司使用的加劑是四氫酚，加入量按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定，不會(huì)對(duì)人體有任何危害。

天然氣降價(jià) 三桶油哭暈：少賺上百億

     天然氣蘊(yùn)藏在地下多孔隙巖層中，包括油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣等，也有少量出于煤層。它是燃料和化工原料。

天然氣價(jià)格下調(diào)對(duì)下游企業(yè)利好，而對(duì)上游企業(yè)則是利空，尤其是對(duì)于三桶油來說，在低油價(jià)的背景下，三桶油利潤(rùn)已受到很大影響。此次天然氣價(jià)格再次下調(diào)，其利潤(rùn)將繼續(xù)縮減，而其中，控制著我國(guó)80%天然氣管網(wǎng)的中石油“受傷”。

   根據(jù)中石油今年的三季報(bào)，前三季度，天然氣與管道板塊實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)253.84億元，比上年同期92.34億元增長(zhǎng)174.9%。