1.輥筒:輥筒材質(zhì)為冷硬合金鑄鐵（冷凝鑄鐵滲透硬質(zhì)合金層）,輥筒表面冷硬層硬度可達(dá)7±2HSD,冷硬層深度為8~22mm

2.輥筒軸承及密封:采用滾動(dòng)向心軸承,可節(jié)省功率5-8%,軸承兩端密封采用全封閉鋁殼止扣密封，替代傳統(tǒng)半圓壓圈密封，使之有效阻止漏油出現(xiàn)且結(jié)構(gòu)緊湊美觀，相比其他廠家采用軸瓦傳動(dòng)的設(shè)備，運(yùn)行更平穩(wěn)，更經(jīng)久耐用，運(yùn)行噪聲更低

3.輥筒軸承潤(rùn)滑:包括手動(dòng)干油泵,電動(dòng)干油泵,或稀油潤(rùn)滑

4軸承座:采用鑄鋼,經(jīng)退火處理后加工制成,并附潤(rùn)滑油

5.調(diào)距裝置:分為手動(dòng)調(diào)距,電動(dòng)調(diào)距,液壓調(diào)距,用戶根據(jù)煉膠工藝要求選擇擋膠板:分為固定式,手動(dòng)移動(dòng)式,液壓移動(dòng)式，

7.傳動(dòng)方式:分為單驅(qū)動(dòng)單出軸,單驅(qū)動(dòng)雙出軸,和雙驅(qū)動(dòng),減速機(jī)SYF355-45-11硬齒面減速機(jī)，油浴式潤(rùn)滑系統(tǒng);減速機(jī)為硬齒面減速機(jī),噪音低,使用壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)效率好

8輥溫調(diào)節(jié)裝置:冷卻系統(tǒng)為旋轉(zhuǎn)接頭式，提高冷卻水循環(huán)功,也可采用智能溫控系統(tǒng),控溫精度髙

9.選配翻膠裝置,節(jié)省人力,提高工作效率,采用液壓翻膠

10.采用整體底座：由高強(qiáng)度H型鋼無(wú)縫焊接而成，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，機(jī)架整體鑄造而成，不變形、無(wú)開(kāi)裂

11.電機(jī)YS280S-6級(jí)55kw動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)噪音運(yùn)行平穩(wěn)、傳動(dòng)效率好，精度高，節(jié)電，運(yùn)行更平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)

12.制動(dòng)為電氣柜控制急停，自動(dòng)反轉(zhuǎn)1/4工作面，安全性能大大提高，設(shè)備設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置，保護(hù)主要零件不因過(guò)載而損壞，設(shè)備設(shè)有緊急制動(dòng)，發(fā)生緊急情況機(jī)器可操作立即制動(dòng)，安全可靠

運(yùn)行中的檢查和維護(hù)

　?、牛⒁庠O(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中的聲音要正常、無(wú)雜音和振動(dòng)。

　?、疲畽z查油泵、輸油管路要保持暢通、連續(xù)供油，接頭處無(wú)漏油。油箱內(nèi)保持規(guī)定的油量，濾網(wǎng)要清潔，各傳動(dòng)軸承油圈要保持能帶上足夠的油量。

　　⑶．檢查減速機(jī)及各軸承溫度高不得超過(guò) 60℃，輥筒軸承溫度不得超過(guò) 70℃。

　?、龋畽z查管路系統(tǒng)要無(wú)漏汽、無(wú)漏水。

　?、桑佂布訜峄蚶鋮s，要在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中逐漸的進(jìn)行，停機(jī)時(shí)輥筒溫度必須低于 60~70℃方可停機(jī)。

　　⑹．開(kāi)煉機(jī)調(diào)節(jié)輥距的大小兩端要保持均勻前進(jìn)和后退，調(diào)大輥距時(shí)應(yīng)多調(diào) 3~4mm，然后再調(diào)至所需輥距，調(diào)好輥筒兩端間距一致，方可加膠。

　?、耍辜舆^(guò)冷（低于室溫）、有水份、有雜質(zhì)的膠或其它雜、硬膠（不是常使用的未經(jīng)設(shè)備部門允許的膠）。

　　⑻．不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動(dòng)，如中途停車，必須將輥筒上的膠料消除后方可開(kāi)車。

開(kāi)煉機(jī)安全操作規(guī)程：

　　1. 開(kāi)車前，衣服穿著整齊，戴好口罩，禁止腰系繩帶，膠皮等，嚴(yán)禁披衣上崗，嚴(yán)禁穿托鞋上崗；

　　2. 開(kāi)車前，檢查輥筒間有無(wú)雜物，每班開(kāi)車必須試驗(yàn)緊急剎車是否靈活可靠，平時(shí)嚴(yán)禁用緊急剎車停機(jī)

　　3. 開(kāi)煉機(jī)開(kāi)機(jī)后，檢查油泵是否正常工作,潤(rùn)滑油流暢，聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否有異常聲音。

　　4. 開(kāi)機(jī)后，電機(jī)倒相后方可加料，防止憋車，損壞電機(jī)

　　5. 如兩人以上開(kāi)車，必須相互呼應(yīng)，當(dāng)確認(rèn)無(wú)任何危險(xiǎn)方可開(kāi)車。

　　6. 調(diào)整輥距要平衡，嚴(yán)禁偏輥操作。要平穩(wěn)、柔和，嚴(yán)禁象手磕輪一樣操作，以免把蝸輪碰壞。

　　7. 加料時(shí)先將生膠靠大齒輪一側(cè)加入。

　　8. 操作時(shí)要先劃割刀后上手拿膠，膠片未劃下不準(zhǔn)用手硬撕硬扯，嚴(yán)禁一手在輥筒上投料一手在輥筒下接料。

　　9. 回軋膠片時(shí)必須輥距調(diào)小。

　　10. 推料時(shí)必須半握拳，開(kāi)煉機(jī)不準(zhǔn)超過(guò)輥筒頂端水平線，摸測(cè)輥溫時(shí)，手背必須與輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。