目前國(guó)內(nèi)在齒輪修形方面處于摸索階段，修形主要靠經(jīng)驗(yàn)，缺乏系統(tǒng)的理論支撐，修形后進(jìn)行接觸斑點(diǎn)試驗(yàn)，如不滿意重新修形試驗(yàn)，因此需要的成本高設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)。然而，借助齒輪分析軟件完成齒輪的修形，不需要大量的接觸斑點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，就可模擬出這一實(shí)驗(yàn)過程，有效的節(jié)省成本并縮短設(shè)計(jì)周期。

    由于齒輪泵齒輪所有加工工序都以心孔作為定位基準(zhǔn)，齒輪加工精度又要求高，因此心孔質(zhì)量對(duì)齒輪加工質(zhì)量影響很大。弧面心孔與尖錐面接觸為環(huán)形帶狀接觸，接觸好，定位準(zhǔn)確，修磨心孔容易

    齒輪泵齒輪齒形精度要求較高，一般為7級(jí)或8-8-7級(jí)，因此大批量生產(chǎn)齒輪泵齒輪時(shí)，齒形都采用滾一剃工藝，對(duì)于、小批量生產(chǎn)，也可采用滾—磨工藝。為了達(dá)到要求齒形精度，剃齒刀一般采用修正齒形剃齒刀。有些齒輪泵為了改善齒面載荷分布情況提高齒面接觸精度，將齒面剃成臌一齒，臌形量為0.15~0.2mm。

    一對(duì)嚙合的齒輪在嚙合的過程中載荷的分布有明顯的突變現(xiàn)象，相應(yīng)地，齒輪的彈性變形也隨之改變。由于輪齒的彈性變形及制造誤差，標(biāo)準(zhǔn)的漸開線齒輪在嚙入和嚙出時(shí)產(chǎn)生嚙合沖擊。齒廓修形的目的就是將一對(duì)相嚙合的齒輪發(fā)生沖擊的齒面部分適當(dāng)?shù)南魅ヒ徊糠郑箛Ш蟿偠茸兊木徍?，減小嚙合沖擊。因此齒廓修形就是將原來的漸開線齒廓在齒頂或接近齒根圓角的部分修去一部分。

    關(guān)于齒輪熱處理畸變的情況很復(fù)雜，是全部冷、熱加工工序影響因素的綜合反映。機(jī)械加工產(chǎn)生的殘留應(yīng)力，熱處理過程的熱應(yīng)力、組織應(yīng)力都會(huì)對(duì)變形產(chǎn)生一定的影響。而它們的影響因素較多，涉及原材料、工件結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計(jì)、整個(gè)工藝過程、技術(shù)要求、機(jī)加工方法、加工條件、熱處理工藝（加熱、冷卻）、工裝等。

    齒輪加工傳動(dòng)裝置精度有哪些重要性?對(duì)于提高燃油消耗，減小尺寸以及減少齒輪裝置如汽車變速器和減速器的傳動(dòng)誤差，對(duì)高精度齒輪的需求日益增加，為此，需要效高穩(wěn)定地加工高精度齒輪的磨削機(jī)械正在迅速擴(kuò)大。