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如何減少太陽能路燈的故障及故障解

1、提高蓄電池的過放電壓值，可有效的保護蓄電池，使用年限可達5年左右。

2、直流節(jié)能燈和直流氣體放電燈等，這些光源的整體技術(shù)已相當成熟，而一旦用在太陽能系統(tǒng)里就故障不斷，原因就是太陽能系統(tǒng)不完善，設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)不同光源的特性去適應(yīng)、滿足它的使用要求，從而確保光源的實際使用壽命。

以上這些問題的存在其實只是表面現(xiàn)象，其問題產(chǎn)生的根本原因在于控制器的技術(shù)不完備。

控制器在整個太陽能照明系統(tǒng)里，所占的價值比重很低，也就是3～5%，因此一般不為我們所看重，開發(fā)力度不夠，能用就行。

在太陽能照明系統(tǒng)里，就單獨的零部件來說，都是合格的，每個零部件之間都要互相兼容，不同的光源有不同的使用條件、不同的技術(shù)要求。

太陽能照明系統(tǒng)所有功能的實現(xiàn)都由控制器來發(fā)出指令，當它與其它部件不匹配時，故障就會不斷的產(chǎn)生。

控制器各技術(shù)參數(shù)的設(shè)定一定要滿足各種不同光源及蓄電池的使用要求，以上問題的根本解決，靠的就是太陽能系統(tǒng)的控制器，而以往我們并沒有重視這一點，認為只是一個配件，注重的是價格，越便宜越好，能用就行，才造成太陽能燈的現(xiàn)狀。

在太陽能路燈中，我們常用的儲蓄電池，一般為鉛蓄電池和鋰電池這兩種。

太陽能路燈蓄電池在太陽能路燈中的應(yīng)用， 太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池組件產(chǎn)生的電能儲存起來，晚上照明的另外一種新能源路燈。

目前采用的太陽能路燈蓄電池有：

密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池，電壓一般為12V或24V，這是由于他們的免維護，和高環(huán)保被廣泛的使用。

對于太陽能路燈蓄電池具備：循環(huán)充放電次數(shù)夠多，自放電率低，使用壽命長，深放電能力強，充電，可以少維護或免維護

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料

磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。

磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右，工作溫度可以達到 -20C-- 75C ，具有比普通電池（鉛酸等）更大的容量。5AH-1000AH（單體）等優(yōu)點。

太陽能路燈安裝詳細流程：蓄電池的安裝和太陽能電池組件安裝

蓄電池的安裝：

1、蓄電池置于防水箱內(nèi)時須輕拿輕放，防止砸壞防水箱;

2、輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池;

3、蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時必須通過PVC穿線管;

4、上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門。

太陽能電池組件安裝：

1、太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接;

2、太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠;

3、組件的輸出線應(yīng)避免暴曬，并用扎帶扎牢;

4、電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準。

太陽能路燈板在日常使用中需要注意以下事項：

(1)切勿讓硬物或者尖銳物撞擊太陽能板，否則將會損壞太陽能板。

(2)在使用過程中應(yīng)該定期對太陽能板進行清潔(時間可以是一個季度或者是半年一次)。保持太陽能板表面的清潔，否則將影響轉(zhuǎn)換效率。

(3)在使用中切勿讓一些東西(如樹枝，廣告牌等)擋住表面，否則將影響轉(zhuǎn)換效率。

(4)太陽能安裝時的朝向與角度問題。