檢查柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的外部和安裝情況。聽一聽是否有不正常的機械噪聲。目測一下是否有漏氣、堵塞、溫度過高、節(jié)流或葉輪碰殼體的情況。在柴油發(fā)電機組怠速或低功率時看起來似乎是少量的、不嚴(yán)重的系統(tǒng)漏氣，在額定負(fù)荷時會嚴(yán)重地影響發(fā)動機的空燃比和渦輪增壓器殼體中的氣體壓力。所以一旦這種漏氣發(fā)生，在額定負(fù)荷時將會產(chǎn)生嚴(yán)重問題。

1.聽一聽是否有不正常的機械噪聲并看一看振動情況。

2.聽一聽是否有高頻噪聲，這可能表明有空氣或燃?xì)庑孤?

3.聽一聽周期性噪聲的程度，這可能表明在空氣濾清器和管道中有節(jié)流。

柴油機在突然改變負(fù)荷的同時可以在機體附近聽到一種鈍啞的敲擊聲。這主要來源于曲軸連桿軸頸和連桿瓦之間的不正常磨擦而產(chǎn)生的，主要原因是由于連桿軸頸和連桿瓦間的間隙過大，發(fā)生局部跳動而導(dǎo)致的。產(chǎn)生這種聲音的機理和維修檢測方法與主軸和主軸瓦的完全相同，在此就不詳細(xì)介紹了。

在柴油發(fā)電機組的柴油機前蓋處，可以清楚地聽到一種“嗥嗥”的聲音。這種聲音來自于前蓋內(nèi)部的嚙合齒輪，各部嚙合齒輪的齒輪磨損過度，致使齒輪的間隙過大，使齒輪之間不能進入正常的嚙合狀態(tài)產(chǎn)生這種聲響，排除方法是打開前蓋，用鉛片或油漆檢查齒輪的嚙合情況，進行調(diào)整，如果齒輪間隙過大的話則必須及時更換新的齒輪。

當(dāng)時是否存在不正常的灰塵或煙氣?氣候條件如何?風(fēng)力多大?

首先覺察到的故障怎樣?機油、燃油、冷卻液消耗量多大?有什么變化?排煙濃度怎樣?

柴油機節(jié)氣門反應(yīng)是否靈敏?減速是否正常?停機是否令人滿意?低溫啟動是否令人滿意?有過熄火或缺火嗎?

使用何種燃油?燃油的級別與來源怎樣?怠速或全速運行時會喘振嗎?能否作長期怠速運行?