山西寶龍達(dá)鍛造有限公司，位于素有全國(guó)“鍛造之鄉(xiāng)”之稱的定襄縣，公司主要產(chǎn)品為閥體、閥門(mén)零件、長(zhǎng)徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風(fēng)電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤(pán)及齒圈、軸、齒輪等鍛件。

柴油機(jī)環(huán)形鍛件：柴油機(jī)鍛件的一種，柴油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)是動(dòng)力機(jī)械的一種，它常用來(lái)作發(fā)動(dòng)機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

因受到各種工藝因素的影響，鍛件實(shí)際尺寸不可能與名義尺寸相等，無(wú)論是高度方向還是水平方向都會(huì)有偏差，因而應(yīng)對(duì)鍛件規(guī)定允許的尺寸偏差范圍，這對(duì)控制鍛模工作壽命和鍛件檢驗(yàn)都是必要的。

鍛件尺寸公差具有非對(duì)稱性，即正公差比負(fù)公差大一些。這是由于高度方向影響尺寸發(fā)生偏差的根本原因是鍛不足，而型槽底部磨損及分模面壓陷引起的尺寸變化卻是次要的。

其實(shí)鍛件在制作工序上面都是非常有必要性的并且每一個(gè)步驟都有吻合的高難度，因?yàn)樵阱懠闹谱鞴ば蛏仙俨涣烁鞣N精心挑選出層次分明的產(chǎn)品進(jìn)行二次加工，在挑選鍛件的時(shí)候挑選經(jīng)過(guò)鍍了保護(hù)膜的打磨鍛件。而那種光禿禿的鍛件在各種陽(yáng)光的暴曬下進(jìn)行處理。