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廢舊物資即陳舊(閑置)的東西,或廢棄的,可以作為再生資源的可回收利用性。在日常生產(chǎn)生活過(guò)程中所剩余的價(jià)值不大的物資。包括:陳舊、報(bào)廢、二手、庫(kù)存、生產(chǎn)生活所產(chǎn)生的物資。該方法即可廣泛用于大規(guī)?;厥蘸驮偕鶯iCoO2陰極,也為其他材料的再生修復(fù)提供了思路。例如廢金屬、廢紙、再生塑料等,甚至廢舊家電中還有相當(dāng)一部分部件可以重復(fù)利用和作為再生資源的。廢舊也是一種資源,只是不被人們所關(guān)注,很長(zhǎng)時(shí)間一直秉持著舊貨即丟、廢品即扔的傳統(tǒng)思想。這樣不僅影響生態(tài)環(huán)境,而且這些“寶貝”有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,是一種變廢為寶的“生財(cái)之道”。
既然人們?nèi)粘J褂玫钠胀姵夭粚儆谖kU(xiǎn)廢物,那么,對(duì)于這些電池還要不要回收處理?
我國(guó)幅員遼闊,除了那些規(guī)模較大的電池生產(chǎn)廠家外,還存在很多小作坊、小企業(yè)。一方面,這些小作坊很難統(tǒng)一管理;另一方面,這些小廠家生產(chǎn)的大多是低檔電池,而對(duì)這些小作坊收費(fèi)非常困難。人們?nèi)粘I町a(chǎn)生的廢氧化Hg電池、廢鎘鎳電池等廢電池在收集階段不作為危險(xiǎn)廢物管理,即進(jìn)行這類收集不需要申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可證。如果治理費(fèi)用把他們?cè)斐傻奈廴咀屨?guī)廠家去承擔(dān)治理費(fèi)用,這樣就很不公平,在這一基礎(chǔ)上建立起來(lái)的回收體系就很難運(yùn)行。
拆解后負(fù)極的碳粉塵,電解液中的重金屬離子也會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染。目前電動(dòng)汽車中動(dòng)力電池正極材料以磷酸鐵鋰和三元材料為主,三元材料中含有鎳、鈷、錳等金屬元素,回收具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。為了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,廢棄動(dòng)力電池的回收是必要的也是急需解決的問(wèn)題。此外,回收動(dòng)力鋰電池也是節(jié)約資源,提高資源利用率的選擇。三元材料中的鎳、鈷、錳等金屬元素在我國(guó)分布較少,進(jìn)口依賴度高,其中我國(guó)96%的鈷金屬都依賴于進(jìn)口
高爐噴吹廢塑料技術(shù)也是利用廢塑料的高熱值,將廢塑料作為原料制成適宜粒度噴入高爐,來(lái)取代焦炭或煤粉的一項(xiàng)處理廢塑料的新方法。國(guó)外高爐噴吹廢塑料應(yīng)用表明,廢塑料的利用率達(dá)80%,排放量為焚燒量的0.1%-1.0%,產(chǎn)生的有害氣體少,處理費(fèi)用較低。在合成樹(shù)脂生產(chǎn)過(guò)程中、在塑料制品和半成品生產(chǎn)加工過(guò)程中、在塑料物流過(guò)程和消費(fèi)者使用后均產(chǎn)生再生塑料。高爐噴吹廢塑料技術(shù)為廢塑料的綜合利用和治理“白色污染”開(kāi)辟了一條新途徑,也為冶金企業(yè)節(jié)能增效提供了一種新手段。德國(guó)、日本從1995年就已有成功的應(yīng)用。