牌顧名思義就是用來抵擋和防守的盾牌，因此在經(jīng)常發(fā)生動蕩和的地區(qū)時常可以見到牌的出現(xiàn)，手持牌的可以輕松的逼退分子。首先我們所見到的絕大多數(shù)的牌都是由透明材料制成，且防護(hù)面積相對于一般的防彈盾牌要大一些，結(jié)構(gòu)上分為盾板和托板兩部分，盾板多為外凸圓弧形活著弧面長方形，托板通過連接件固定連接在盾板的背面，在托板上設(shè)有扣帶和把手。圓弧設(shè)計加大了有效防護(hù)面積，可以給自身提供更為的保護(hù)。另外透明的盾板使視野更為開闊，方便使用者觀察周邊環(huán)境。

防御性防彈盾牌使用技術(shù)

盡管盾牌的重量得到了減輕，但它們還是有一定重量的，所以有時在面對罪犯時，盾牌可能也會被對方利用。因此，盾牌手不但需要知道應(yīng)該如何使用其作為保護(hù)裝備，也應(yīng)該知曉如何防止其被對方利用，或者將其作為非致命沖擊工具。再或者，如果情況特殊，丟棄該盾牌。

對于盾牌使用的一大重點在于對于戰(zhàn)術(shù)環(huán)境和敵對人員可能的人數(shù)和具體位置的情報。合理的指揮和掩護(hù)能夠為你提供足夠的安全空間。永遠(yuǎn)不要獨自一人進(jìn)入一場纏斗——罪犯可能會用他的，盾牌的背帶或者甚至盾牌本身對你造成傷害。

防彈玻璃如何能防彈？

防彈玻璃如何能防彈？鋼化玻璃與普通玻璃相比蕞大的區(qū)別在于后碎渣的形態(tài)：鋼化玻璃后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不容易對人造成割傷或劃傷；而普通玻璃受到破壞后的碎渣尖銳且鋒利，稍不注意就會對人體造成傷害。

造成鋼化玻璃和普通玻璃巨大差別的原因在于加工工藝不同。從原料到玻璃的過程都相同，而鋼化玻璃是將已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再將玻璃加熱到接近其軟化點（根據(jù)成分不同約在500~750℃之間）并進(jìn)行急冷（類似于鍛造金屬的淬火過程），這樣在玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力，而內(nèi)部則形成張應(yīng)力。

在鋼化玻璃問世之前，汽車擋風(fēng)玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的時候，前排座位上的人基本上也就了。

由于鋼化玻璃的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于普通玻璃，于是出現(xiàn)之后各大汽車廠商果斷給自己的產(chǎn)品用上了這種在當(dāng)時聽起來相當(dāng)?shù)臇|西，代替原來的普通夾層玻璃，直到有一天，發(fā)生了，乘客被困在車內(nèi)，由于姿勢不開方式不對種種原因沒能及時敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認(rèn)為要做出一種既能保證強(qiáng)度又能在必要的時候敲碎的鋼化玻璃。沒過多久，局部鋼化玻璃就出生了，就是如今能在各種公交車、地鐵上看到的玻璃，通常在窗戶旁邊還放了一把安全錘。