一、受力原理

抗浮錨桿受拉構(gòu)件，一端錨固在建筑物底板，另一端錨固在地基的持力層中，受力過(guò)程首先是通過(guò)錨固體鋼筋與注漿體之間的作用將上拔力傳至注漿體上；出現(xiàn)下列情況視為破壞，終止加載：錨頭位移不收斂、錨固體從巖土層中拔出或錨桿從錨固體中拔出檢查無(wú)誤，確?？孜坏臏?zhǔn)確。錨桿定位偏差不宜大于20mm。必須固定牢固，確保鉆機(jī)機(jī)架的水平度和立軸的垂直度。

產(chǎn)生原因：由于巖層中有地下水，成孔過(guò)程中，孔壁產(chǎn)生泥皮，終孔時(shí)，未對(duì)錨孔進(jìn)行清洗，同時(shí)，錨孔放置久后，孔內(nèi)泥漿沉淀

產(chǎn)生后果：鋼筋品牌與合同不符時(shí)，存在計(jì)量的風(fēng)險(xiǎn)

防治措施：施工前進(jìn)行合同交底，材料采購(gòu)計(jì)劃中提出品牌。

通病現(xiàn)象4：隔離支架間距與大小與設(shè)計(jì)不符

產(chǎn)生原因：施工隨意

產(chǎn)生后果：隔離支架間距過(guò)大或隔離支架過(guò)小，均會(huì)導(dǎo)致鋼筋間距近，影響錨固體對(duì)鋼筋的握裹力；對(duì)隔離支架直徑過(guò)大，影響鋼筋保護(hù)層厚度

（1）孔位布置：孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記，偏差不得大于20cm。

（2）錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15mm。

（3）鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面。

（4）鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于±10cm。

（5）錨桿孔應(yīng)保持直線。

（6）灌漿前清孔：鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物，會(huì)影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨