密封件過早變質(zhì)的一個重要原因是油溫過高，在多數(shù)情況下當油溫經(jīng)常超過時油液粘度會大大下降密封圈膨脹老化失效，結(jié)果導致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏據(jù)研究表明油溫每升高則密封件的壽命就會減半。

所以應使油液溫度控制在以內(nèi)為此應將油箱內(nèi)部的出油管與回油管用隔板隔開，減少油箱到執(zhí)行機構(gòu)缸或馬達之間的距離，管路上盡量少用直角彎頭另外應注意油液與密封材料的相容性問題。

在液壓系統(tǒng)中使用液壓油缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機構(gòu)，當液壓油缸運動至行程終點時具有較大動能，如未作減速處理，液壓油缸活塞與缸蓋將發(fā)生機械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪聲，有破壞性。

為緩和及防止這種危害發(fā)生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內(nèi)設緩沖裝置。

以上就是液壓油缸的能量轉(zhuǎn)化及特性，明白了液壓油缸的這些特性，是不是對使用更加了解了，我公司就是經(jīng)營液壓油缸的，如有關(guān)于此產(chǎn)品的相關(guān)問題歡迎咨詢。

模具使用過程中沖頭易出現(xiàn)折斷、彎曲和啃壞的現(xiàn)象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進行更換。沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等;

壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等，卸料零件如脫料板、氣動頂料等。保養(yǎng)時檢查各部位的配件關(guān)系及有無損壞，對損壞的部分進行修復，氣動頂料檢查有無漏氣現(xiàn)象，并對具體的情況采取措施。如氣管損壞進行更換;