那么租賃叉車為你節(jié)約了什么呢?

、無(wú)需一次性支付巨大的采購(gòu)成本，減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和利息支出;

第二、減少管理環(huán)節(jié)和管理費(fèi)用;

第三、減少消耗型重資產(chǎn)的持有成本和持有風(fēng)險(xiǎn);

第四、降低稅費(fèi)支出，增加企業(yè)利潤(rùn);

第五、降低通貨膨脹與貨幣貶值風(fēng)險(xiǎn);

第六、工業(yè)品的價(jià)格不穩(wěn)定，例如今年買的車明年就不值今年的錢，叉車購(gòu)買是同樣的道理。市場(chǎng)降價(jià)租賃可規(guī)避。

另外租賃叉車還有一些增值服務(wù)

1、叉車維修與保養(yǎng);

2、叉車配件及時(shí)更新和配送;

3、叉車故障專業(yè)工程師及時(shí)處理;

叉車租賃不僅拼的是價(jià)格，更多的是注重品質(zhì)保證。

 電動(dòng)叉車隨著各研發(fā)部門(mén)在積極研發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。在工業(yè)市場(chǎng)，工業(yè)設(shè)備車輛中，電動(dòng)叉車憑借著操控便捷，維護(hù)簡(jiǎn)單，安靜，無(wú)污染等特性迅速的在占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)。電動(dòng)叉車非常適合在室內(nèi)作業(yè)使用。目前市面上的電動(dòng)叉車大部分都使用的蓄電池，旨在其價(jià)格便宜。有用戶問(wèn)到小編，叉車蓄電池容量下降很快是什么原因？      1、電動(dòng)叉車電瓶出廠后到達(dá)用戶外來(lái)能及時(shí)安裝使用，造成長(zhǎng)期貯存，長(zhǎng)期貯存勢(shì)必造成自放電會(huì)引起容量的不足。因?yàn)樾铍姵亻L(zhǎng)期存放是不正確的，要隔一段時(shí)間充一次電。

     2、電動(dòng)叉車電瓶正極板腐蝕，變形引起容量不足。叉車電瓶正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。叉車電瓶充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。

          2.1正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和微孔，大孔尺寸超過(guò)0.5cm，它是由許多小孔組成的，隨著放電循環(huán)的進(jìn)行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu)，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致活性物脫落。出現(xiàn)這些情況的主要原因是叉車電瓶大電流充放電所致。避免發(fā)生應(yīng)保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過(guò)充或過(guò)放的現(xiàn)象。           2.2正極板柵腐蝕變形板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲(chǔ)存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。

    3、電動(dòng)叉車電瓶負(fù)極板硫酸鹽化：

在正常工作中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但有的時(shí)候電池內(nèi)部生成了難以還原的，稱為硫酸鹽化引起負(fù)極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時(shí)充電，電池長(zhǎng)期擱置，引起嚴(yán)重的自放電，電解液濃度過(guò)高，長(zhǎng)期充電不足，高溫下長(zhǎng)期放電，這種用常規(guī)方法很難還原，這樣活性物質(zhì)的減少勢(shì)必影響到叉車電瓶的容量。

便攜式折疊叉車顧名思議，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推動(dòng)叉車行走，升降則是電動(dòng)的。承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車多了門(mén)架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。吊鉤副臂重量 2.3Kg叉頭附件重量 15Kg大吊重 250Kg大叉重 150Kg吊高 1950mm叉頭提升高度 1500mm外形尺寸 2100mmx850mmx400mm動(dòng)力源 12V電動(dòng)托盤(pán)堆垛車電動(dòng)托盤(pán)堆垛車分為全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車兩種類型。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)是高架倉(cāng)庫(kù)，超市，車間裝卸和堆垛托盤(pán)化貨物的理想工具。本機(jī)器采用電腦程序控制，無(wú)級(jí)變速，全電動(dòng)堆高車，采用美國(guó)科蒂斯電路總成，電腦程序控制，無(wú)級(jí)變速。全電動(dòng)堆高車瑞士布赫液壓系統(tǒng)總成，性能穩(wěn)定。可靠精制寬視野門(mén)架大起升高度可達(dá)6米--可選配踏板(站架式。連平便攜式折疊叉車己就可把貨物放在設(shè)備上，不需要人扶。

現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)的發(fā)展都很多，很多貨物都是需要運(yùn)輸?shù)?，而貨物的打包上車是需要搬運(yùn)的，有些貨物很輕，但是有些很重，以前的我們是人工搬運(yùn)，現(xiàn)在采用的是電動(dòng)叉車！在搬運(yùn)貨物的過(guò)程中，我們需要進(jìn)行變頻變速過(guò)程，調(diào)速過(guò)程可分為：節(jié)流變速、容積變速，節(jié)流變速將控制回路中的流量控制元件截面大小進(jìn)行改變，可對(duì)實(shí)行元器件流量進(jìn)行有效控制，進(jìn)而可更有效地對(duì)電動(dòng)叉車的運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)整。因?yàn)檎{(diào)整運(yùn)動(dòng)速度主要以流通截面轉(zhuǎn)變完成，就會(huì)在一定程度上讓能耗出現(xiàn)損毀。

而電動(dòng)叉車的容積變速將控制回路中的變量柱塞泵排量進(jìn)行改變，這樣可對(duì)實(shí)行元器件進(jìn)行調(diào)整過(guò)程。泵控容積變速一方面將電動(dòng)叉車電機(jī)轉(zhuǎn)速比進(jìn)行變化，也可更進(jìn)一步對(duì)液壓泵輸出流量進(jìn)行改變。此外還可利用變量組織對(duì)液壓泵排量進(jìn)行轉(zhuǎn)變，這樣便可對(duì)液壓泵的輸出流量進(jìn)行改變。