糧食碼頭卸船機(jī)廠家技術(shù)操作

1、糧食碼頭卸船機(jī)廠家作業(yè)開始前

1、承受上一班作業(yè)者的交待。

2、上橋機(jī)查看設(shè)備狀況是否于上班交接內(nèi)容符合。并進(jìn)行空載試車

2、船只靠離泊作業(yè)

1、接送船泊時(shí)，大機(jī)與船頭船尾堅(jiān)持50m以上間隔，，接船人員穿好救生衣插好靠泊旗，遇到纜繩繃緊吃力時(shí)堅(jiān)持10m以上安全間隔。

2、船泊接好后，拉好接貨網(wǎng)，搭好船梯，系好安全網(wǎng)。

3、卸船作業(yè)

1、大機(jī)對(duì)位，抓斗于艙口蓋堅(jiān)持2m間隔。倒運(yùn)車輛對(duì)位過(guò)程中料都出料口堅(jiān)持關(guān)閉，倒運(yùn)車輛對(duì)位到料斗出料口中央位置.，作業(yè)過(guò)程中倒運(yùn)車輛不得在大機(jī)間穿行。待命時(shí)

車輛不得在大機(jī)正下方，與陸側(cè)軌道堅(jiān)持6m以上安全間隔。

2、作業(yè)流程，從船頭向船尾方向作業(yè)，均勻抓料，抓料深度達(dá)到2斗深度后，移位1個(gè)抓斗間隔作業(yè)，往返作業(yè)。艙內(nèi)物料與水平面角度不得大于70°，兩艙以上的船要換艙平

均作業(yè)。（如船艙間桅桿過(guò)高時(shí)需抬起俯仰避讓行走大機(jī)）作業(yè)見到艙底后需打到艙底模式作業(yè)，作業(yè)過(guò)程中

鋼絲繩與艙壁堅(jiān)持500px以上的安全間隔。

3、抓料完后抓斗出艙前承認(rèn)抓斗已完全閉合，減少物料撒落。抓斗起升開始速度不得超越全速的30%，起升高度在12m以上，到料斗后抓斗晃動(dòng)不得超越20°放料時(shí)料斗堅(jiān)持

打開狀態(tài)。

4、作業(yè)過(guò)程中陸側(cè)甲板與大機(jī)作業(yè)面內(nèi)制止人員穿行。

5、活動(dòng)機(jī)械不得與大機(jī)同艙同時(shí)作業(yè)，清艙時(shí)抓斗到艙底2m以內(nèi)間隔時(shí)速度控制在20%以內(nèi)，

6、廢鋼作業(yè)前需承認(rèn)電纜是否覆蓋無(wú)缺，物料放料時(shí)高度距貨物不得超越2m。防止物料飛濺傷人及設(shè)備。

7、糧食碼頭卸船機(jī)廠家作業(yè)結(jié)束后抬起俯仰。讓出安全間隔。清掃碼頭余料，倒運(yùn)到料場(chǎng)，堅(jiān)持碼頭衛(wèi)生清潔防止卸船混料。

糧食碼頭卸船機(jī)廠家配電系統(tǒng)該如何選擇?

我們?cè)谑褂眉Z食碼頭卸船機(jī)廠家的時(shí)候，在工作的時(shí)候難以避免的會(huì)出現(xiàn)機(jī)械局部震動(dòng)的情況，這些晃動(dòng)是會(huì)影響到門框的，那么減少這種晃動(dòng)，該如何來(lái)加固卸船機(jī)門框呢?交接班登機(jī)，應(yīng)沿登機(jī)路線對(duì)卸船機(jī)進(jìn)行檢查確認(rèn)。檢查主電纜有無(wú)扭曲、外傷以及固定處的松動(dòng)等;檢查漏斗系統(tǒng)是否完好;檢查抓斗連接件的安全狀況及抓斗鋼絲繩的磨損情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理 　　門框上部與卸船機(jī)主梁進(jìn)行剛性連接，連接處的結(jié)構(gòu)特別加固，保證糧食碼頭卸船機(jī)廠家具有足夠的剛度，以減少滿載小車起、制動(dòng)時(shí)卸船機(jī)的水平晃動(dòng)。檢查鋼絲繩及鋼絲繩接頭處是否正常;如有松動(dòng)，則應(yīng)進(jìn)行緊固處理。 　　檢查起升開閉機(jī)構(gòu)和托繩小車張緊機(jī)構(gòu)鋼絲繩、各制動(dòng)器制動(dòng)片的磨損情況。在門腿側(cè)設(shè)有梯子、平臺(tái)，以方便人員通向料斗、主梁、前大梁和門框頂端等處。糧食碼頭卸船機(jī)廠家主梁和前大梁為焊接箱形梁，保證其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。主梁和前大梁鉸接處的軌道進(jìn)行特殊處理，保證小車軌道、司機(jī)室軌道的接頭平滑過(guò)度，減少當(dāng)小車和司機(jī)室通過(guò)接頭處時(shí)的沖擊、噪音和振動(dòng)。檢查各驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)、電氣線路、電氣設(shè)備與防護(hù)設(shè)施、液壓裝置及執(zhí)行元件是否正常。小車軌道的安裝符合起重機(jī)的安裝標(biāo)準(zhǔn)。

糧食碼頭卸船機(jī)廠家

糧食碼頭卸船機(jī)廠家能直接從船艙內(nèi)提取物料，跟著各國(guó)貿(mào)易的頻繁來(lái)往，卸船機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。

卸船機(jī)的原理很簡(jiǎn)單，主要是利用能夠接連輸送的機(jī)頭，把貨船中的散狀貨品接連不斷地提出船艙并輸送到臂架或機(jī)架上，經(jīng)過(guò)傳送帶把貨品卸到岸邊。

一般卸船機(jī)主要是卸載一些散狀的貨品，比如煤礦、水泥、糧食以及小顆粒的礦石等。卸船機(jī)一般設(shè)置在碼頭的岸邊，每逢有貨船要卸貨時(shí)，卸船機(jī)就會(huì)直接把垂直輸送機(jī)伸進(jìn)貨艙里，頭部的螺旋式進(jìn)料器就會(huì)源源不斷地把貨品輸送到垂直輸送機(jī)里，進(jìn)而再經(jīng)過(guò)水平傳送帶運(yùn)到特定的堆積場(chǎng)內(nèi)。

卸船機(jī)的特色就是卸貨功率高，一般的卸船機(jī)能達(dá)到一小時(shí)卸200-3000噸的貨品，現(xiàn)在大的卸船機(jī)出產(chǎn)功率高達(dá)一小時(shí)20000噸。

除了卸貨功率高之外，就是在卸粉狀貨品時(shí)基本能做到零粉塵污染，尤其是對(duì)煤礦來(lái)說(shuō)，降低粉塵污染越來(lái)越重要，而且跟著科技的發(fā)展，人們對(duì)糧食碼頭卸船機(jī)廠家防爆防腐防塵防污染的設(shè)計(jì)要求越來(lái)越高。