降低減速機(jī)噪音的方法

我們可以利用減速機(jī)修形的方法，使減速機(jī)動載荷及速度波動減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。 這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。 另外，經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至較小， 嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低齒輪噪聲。

減速機(jī)油封的作用

油封在減速機(jī)起到效果即是保證油不外泄。較為常見的油封類型為分單體型與拼裝型。減速機(jī)的輸出端、輸入端都有油封，油封的效果簡略點(diǎn)來說即是用來封油即是不讓減速機(jī)內(nèi)部的油外泄。而油是減速機(jī)傳動系統(tǒng)中必備的液體物質(zhì)。隨著減速機(jī)作業(yè)的時刻越長，油溫也隨之升高。而油封可起到防止減速機(jī)油的外泄，然后保證減速機(jī)用油的正常。油是一液體物質(zhì)，具有揮發(fā)性，隨之溫度越高就揮發(fā)得越快。減速機(jī)用油質(zhì)量、壽命是跟油封的質(zhì)量有直接關(guān)系。因而質(zhì)量好的油封，可為減速機(jī)的高的效率運(yùn)行提供保證。油封從另一方面來講起到了節(jié)約能源的作用。

直齒輪減速機(jī)特點(diǎn)

直齒輪減速機(jī)中直齒輪的缺陷首要在于它們會發(fā)生振蕩。不論是由于規(guī)劃、制作或形變等方面的緣由，在同一時刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些改變。這將致使一個有規(guī)則的，每齒一次的激勵，它常是很激烈的。由此發(fā)生的振蕩既在齒輪上致使大的負(fù)載，又致使噪聲。還有一個不利點(diǎn)是，在觸摸時刻里有時由兩對齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用，由于應(yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的情況所限制的。

斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)

　　 　　斜齒輪減速機(jī)中使用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的觸摸是在齒廓的不一樣部位，然后發(fā)生了抵償每個薄片齒輪差錯的效果，這個抵償效果由于輪齒的彈性而非常有用，因而得出這樣的成果，差錯在10mm以內(nèi)的輪齒可以使差錯起均勻效果，因而在有負(fù)載情況下，能如差錯為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于在任何瞬時，大約有一半時刻(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來額外的優(yōu)點(diǎn)。因而應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。