導(dǎo)熱油型式檢驗(yàn)是型式檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的型式檢驗(yàn)結(jié)果判定文件。型式檢驗(yàn)是為了證明產(chǎn)品質(zhì)量符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的全部要求而對產(chǎn)品進(jìn)行的抽樣檢驗(yàn)，它是構(gòu)成許多種類型認(rèn)證的基礎(chǔ)，是對一個或多個具有生產(chǎn)代表性的產(chǎn)品樣品利用檢驗(yàn)手段進(jìn)行合格評價。

   這時檢驗(yàn)所需樣品數(shù)量由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門或檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確定和現(xiàn)場抽樣封樣；取樣地點(diǎn)從制造單位的產(chǎn)品中隨機(jī)抽取。檢驗(yàn)地點(diǎn)應(yīng)在經(jīng)認(rèn)可的獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

導(dǎo)熱油作為一種高溫作業(yè)介質(zhì)，與其他工業(yè)油劑的應(yīng)用環(huán)境有著天壤差異。一般情況下，普通工業(yè)油劑產(chǎn)品都是在常溫下使用，這也就是為什么國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在定義絕大部分工業(yè)油劑粘度級別時，普遍采用常溫下(40℃)的標(biāo)準(zhǔn)值作為參照數(shù)據(jù)值。即使應(yīng)用于發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的車用潤滑油，其承載溫度值也普遍不超過100℃。然而作為熱載體使用的礦物與合成導(dǎo)熱油介質(zhì)，其常規(guī)溫度值普遍在一百到幾百攝氏度之間。其苛刻的高溫作業(yè)環(huán)境對導(dǎo)熱油成分的高溫穩(wěn)定性能(即熱穩(wěn)定性)有著嚴(yán)格的要求。

使用非標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)油來作為導(dǎo)熱油的基礎(chǔ)油，這種基礎(chǔ)油不管加入什么樣的添加劑，質(zhì)量都無法達(dá)到要求，使用不長的時間就會整體變稠或部分的不均勻，出現(xiàn)堵管道或把爐管燒穿的情況，當(dāng)然導(dǎo)熱油的顏色也會變很黑，酸值，殘?zhí)慷己芨?。使用國?biāo)基礎(chǔ)油和非標(biāo)基礎(chǔ)油混搭作為低成本的導(dǎo)熱油基礎(chǔ)油，這種導(dǎo)熱油也不耐用，一般使用1-2年就必須換油，用熱部分，如換熱器容易堵塞，油的顏色也會變很黑。