匹配220馬力國六機油箱容積有區(qū)別

匹配220馬力國六機油箱容積有區(qū)別 作為重要的生產、運輸工具，貨車的底盤配置至關重要，目前國六排放標準的時間點步步逼近，不少卡友在選車時考慮一步到位直接購買國六車，實拍的這款德沃斯Q9和歐航都搭載的是國六發(fā)動機。 德沃斯Q9搭載的是安康B4.5NS6B220發(fā)動機，輸出220馬力，在1300-1500RPM時可爆發(fā)峰值扭矩820N·m，通過DOC DPF SCR的技術路線達到國六排放標準，并且?guī)в邪l(fā)動機缸內制動技術。 歐航搭載的是福田康明斯F4.5NS6B220發(fā)動機，輸出220馬力，在1300-1500RPM時可爆發(fā)峰值扭矩820N·m，同樣搭載的是康明斯系列合資發(fā)動機，兩款發(fā)動機的數據相差并不大。

大單橋的應用場景大致為大方量快遞輕拋貨運輸，其主要的運輸特點為：

人：一般是單人駕駛，對于車輛舒適度有一定要求，并且受目前運價影響，更合適售價較低的產品才能更快回本盈利。

車：因為快遞車的年運營里程很長，車輛出勤率高，而且快遞延誤影響生意，所以對可靠性要求很高，需要維保間隔周期長的車型，減少維修保養(yǎng)占用的時間；

貨：貨物不重，但是方量大，一般是快遞和輕拋貨，所以對于車廂容積有較大的要求；

路：不同于干線運輸牽引車，大單橋中卡從事快遞輕拋貨運輸的里程普遍不超過1000公里，基本上是從事中近距城際運輸或城鄉(xiāng)運輸。由于時效性的要求，路況基本為全程高速，首末兩端是城市或城郊道路，同樣也會面臨貨場等狹窄道路。

足以滿足中距快遞輕拋貨運輸的貨廂方量需求

對于快遞輕拋貨運輸市場來說，由于其貨物多為體積較大，重量較輕的貨物，所以，貨廂容積方量是這個細分市場的用車需求

為了應對快遞快運、輕拋貨物等運輸領域，針對這一應用場景對裝載能力的要求，這款德沃斯大金牛pro的軸距做到了6600mm，相比于其他同等級貨廂的車型，軸距更短，轉彎半徑更小，通行更方便。

同時它匹配的大方量貨廂內部長度達到9325mm。貨廂容積可達65立方米。對于大單橋車型來說，這樣的貨廂方量表現是比較的。足以滿足中距快遞輕拋貨運輸的貨廂方量需求。

這個車有沒有康明斯發(fā)動機的?

在之前與卡友聊天選車時，許多卡友面對剛上市的新車都會問一個問題：“這個車有沒有康明斯發(fā)動機的？”可見，康機在現如今的卡友心中已經成為了品質和可靠的代名詞，尤其是對于快遞輕拋貨運輸市場的卡友來說，一款產品擁有一顆、穩(wěn)定、質量優(yōu)的“心臟”，才能保證出勤率和收益。

尤其是時間已經到了2021年的7月份，我們國家也已經正式開啟了“國六”標準的時代，許多地方對于車輛進出也有著排放的要求選擇裝配有國六康明斯動力的大金牛PRO不僅能夠應對快遞輕拋貨市場對于車輛動力鏈的需求，同樣也能滿足國六的排放標準。