鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在加工廠進(jìn)行防腐和防火的生產(chǎn)線噴涂處理，以減少人為因素的影響，保證噴涂質(zhì)量。增加防火涂料的厚度及耐火極限檢測(cè)報(bào)告制度。涂裝前必須清除鋼材表面或涂料基層上的油污、灰塵、泥砂、隔離劑等污垢（有防銹要求的還要進(jìn)行防銹處理，防銹涂層厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求），涂裝時(shí)，應(yīng)避免周圍其他因素造成污染。涂裝使用的工具，如滾刷、刷子、噴槍等應(yīng)統(tǒng)一，并預(yù)先做好試涂裝工作。施工環(huán)境應(yīng)控制在5～38℃之間，相對(duì)濕度不大于85%，雨天、風(fēng)速大于5m/s（四級(jí)）或構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)，不宜作業(yè)。

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在加工廠進(jìn)行防腐和防火的生產(chǎn)線噴涂處理，以減少人為因素的影響，保證噴涂質(zhì)量。增加防火涂料的厚度及耐火極限檢測(cè)報(bào)告制度。對(duì)于可能被封堵或遮擋的構(gòu)件和部位，必須在其被封堵或遮擋前進(jìn)行涂裝。應(yīng)及時(shí)對(duì)被封堵或遮擋的部位和構(gòu)件做好隱蔽工程的施工驗(yàn)收和中間驗(yàn)收記錄。機(jī)場(chǎng)作為民用航空運(yùn)輸和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國家及區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，具有廣泛的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。像機(jī)場(chǎng)這樣人非常集中和密集的公共場(chǎng)所，安全向來是機(jī)場(chǎng)建設(shè)和管理過程中的重中之重。

優(yōu)良的超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料如果施工不當(dāng)也不能得到好的防火保護(hù)效果，所以必須采用正確的施工方法，并在實(shí)踐中不斷加以改進(jìn)和完善，形成規(guī)范并嚴(yán)格執(zhí)行。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的粘接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格控制來料質(zhì)量，施工中嚴(yán)禁混入異物，盡量避開與其它工種在同一施工面操作。雨天或鋼結(jié)構(gòu)表面有結(jié)露時(shí)，若無其他特殊措施，不宜進(jìn)行噴涂施工。超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是否在有效儲(chǔ)存期內(nèi)，超過儲(chǔ)存期可按本標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，符合規(guī)定仍可使用。

在涂料施工前應(yīng)根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)條件提出具體可行的施工方案并按照生產(chǎn)廠家的施工工藝要求進(jìn)行施工。在對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行涂裝施工過程中，應(yīng)對(duì)其它構(gòu)件采取保護(hù)措施避免污染。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料刷涂間隔時(shí)間及厚度控制：刷涂施工同樣必須分遍成活，每一遍刷涂需待上一遍涂層完全干燥固化后方可進(jìn)行。超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料噴涂施工必須要分遍成活，每一遍噴涂需在上一遍涂層完全干燥固化后方可進(jìn)行。在施工環(huán)境通風(fēng)良好，天氣晴好的情況下，重涂間隔24~48小時(shí)即可。