叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

人車防撞報輛安裝的預(yù)警防撞系統(tǒng)

人員佩戴的預(yù)警防撞標(biāo)簽

人車距離太近時，

車輛上報警喇叭報警輛間防撞報警所有車輛安裝防撞預(yù)警系統(tǒng)

車輛間相互靠近時，

車輛上報警喇叭互相報警

轉(zhuǎn)角防撞報輛安裝測距標(biāo)簽，

轉(zhuǎn)角處安裝防撞預(yù)警系統(tǒng)，

車輛靠近轉(zhuǎn)角時，

轉(zhuǎn)角報警喇叭報警提醒盲區(qū)行人和車輛

危險區(qū)域防撞報輛安裝防撞預(yù)警系統(tǒng)，

設(shè)定區(qū)域安裝測距標(biāo)簽，

當(dāng)車輛行駛到設(shè)定區(qū)域時，

自動限速且報警喇叭報警提醒行人和車輛

隨著現(xiàn)代物流的迅速發(fā)展及對信息化的迫切需求，對倉儲區(qū)內(nèi)的叉車、車輛、物及人員的管理提出了更高的要求。為了減少人為錯誤、降低人工勞動強(qiáng)度，加強(qiáng)車輛管理和調(diào)度，加強(qiáng)物資的管理，同時優(yōu)化作業(yè)流程，確保貨物質(zhì)量和各項工作安全運(yùn)作，倉儲物流需要一套完整的管理方案來提高智慧工廠管理水平,由此叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。安全產(chǎn)品之一：報警裝置叉車超速報警器，顧名思義，就是當(dāng)叉車超過標(biāo)準(zhǔn)的速度后，報警提示司機(jī)，注意減速。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)有什么功能：

☆采用無線脈沖技術(shù)，通過精確測量無線脈沖在空間中的傳播時間，精確測量標(biāo)簽與主機(jī)之間的位置；

☆具有聲光警示，支持限速功能；（可選）

☆防撞區(qū)域、預(yù)警區(qū)域可以通過紅外遙控設(shè)置；

☆具有司機(jī)標(biāo)簽免報功能；

☆中英文雙語操作提示；

☆七級音量可調(diào)；

☆工作溫度可達(dá)：-20∽70℃；

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
 據(jù)美國有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，北美地區(qū)有85人因為叉車事故而喪生，34900人因為叉車事故而嚴(yán)重受傷，61800人因為叉車事故而受到輕傷。在美國OSHA高壓檢查下，美國仍有大量叉車安全事故發(fā)生。而在國內(nèi)，對于190萬-210萬輛叉車，每天都存在著大量的因為盲區(qū)、疲勞、超速、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡故發(fā)生。造成產(chǎn)線、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。人員通過攜帶或者在安全帽上安裝上測距標(biāo)簽 測距模塊電源正負(fù)極不要反接測距模塊和聲光報警器要安裝牢固避免脫落叉車防撞系統(tǒng)。

以上數(shù)據(jù)觸目驚心，我們中國雖然沒有做過相關(guān)統(tǒng)計，但是叉車的數(shù)量遠(yuǎn)比美國多，可想而知我們中國因為叉車事故受傷的人數(shù)將更加驚人。

珍愛生命，叉車防撞勢在必行叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)