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營運車輛損失鑒定中心品牌企業(yè)「縱宇車輛評估鑒定」

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發(fā)布時間:2021-07-30 07:51  






二手車收購流程及二手車收購注意事項

1、建議買賣雙方辦理過戶前要查一下違的法記錄。查詢的方法很簡單,登錄當?shù)氐慕还芫志W(wǎng)站或相關的車管所網(wǎng)站,輸入車牌照號即可,如有違的法記錄,及時交納罰款消除,以免給買賣雙方造成不便。

2、要查看一下行車執(zhí)照()的副頁以確定車輛是否正常年檢。因為,如果沒有年檢同樣無法辦理過戶手續(xù)。

3、要查看一下是否有尾氣排放合格證。如果沒有,下次檢車時不僅要補辦,還會罰款,給買方帶來損失。

4、車輛過戶后還要及時辦理保險更名。否則,車輛出險時容易與保險公司發(fā)生糾紛。

5、交易時簽訂制式交易合同。由于二手車交易過戶需要注意的細節(jié)很多,很多事項不易考慮周全,為了保護買賣雙方的合法權益,建議雙方在交易時簽訂由工商管理部門出具的制式交易合同。

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車輛交易差價

車輛交易時形成的差價,一方面來自車輛使用的年限長短,另一方面是車輛品牌自身質(zhì)量問題產(chǎn)生價格差距。一般來講同類品牌車輛,在沒有受到外來力量造成傷損的情況下,它的價格差距是自然的有規(guī)律的。此外,二手車還容易買到事故車,怕買到動力電池相關組件受損的車輛,沒有專業(yè)人士和專業(yè)工具的檢查很容易中招,這種核心部件受損不僅更換價格非常昂貴,安全性也很不好。使用時間長的車輛要比使用時間短的車輛價格要低,這也是市場規(guī)律。


機動車保險

一、不要重復投保有些投保人自以為多投幾份保,就可以使被保車輛多幾份賠償。按照《保險法》第四十條規(guī)定:"重復保險的車輛各保險人的賠償金額的總和不得超過保險價值。"因此,即使投保人重復投保,也不會得到超價值賠款。

二、不要超額投?;虿蛔泐~投保有些車主,明明車輛價值10萬元,卻投保了15萬元的保險,認為多花錢就能多賠付。而有的車價值20萬元,卻投保了10萬元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據(jù)《保險法》第三十九條規(guī)定:"保險金額不得超過保險價值,超過保險價值的,超過的部分無效。二手新能源汽車的優(yōu)勢購買一輛二手新能源汽車,好處是便宜,通常一輛二手的價格能在新車價格的一半以下,甚至不到4萬元就能拿下,所以非常經(jīng)濟實惠。保險金額低于保險價值的,除合同另有約定外,保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔賠償責任。"所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益。

三、保險要保全有些車主為了節(jié)省保費,想少保幾種險,或者只保車損險,不保第三者責任險,或者只保主險,不保附加險等。其實各險種都有各自的保險責任,假如車輛真的出事,保險公司只能依據(jù)當初訂立的保險合同承險責任給予賠付,而車主的其它一些損失有可能就得不到賠償?!编嵞陈牶?,也感覺車子哪里有些不對,行駛不夠平順,但又找不出是什么原因。

四、及時續(xù)保有些車主在保險合同到期后不能及時續(xù)保,但天有不測風云,萬一車輛就在這幾天出了事故,豈不是悔之晚矣。

五、要認真審閱保險單證當你接到保險單證時,一定要認真核對,看看單據(jù)第三聯(lián)是否采用了白色無碳復寫紙印刷并加印淺褐色防偽底紋,其左上角是否印"中國保險監(jiān)督管理會監(jiān)制"字樣,右上角是否印有"限在××?。ㄊ?、自治區(qū))銷售"的字樣,如果沒有可拒絕簽單。根據(jù)《舊機動車交易管理辦法》(內(nèi)貿(mào)機字{1998}第33號)第三十三條內(nèi)容之規(guī)定,“凡在我國注冊登記的機動車輛,未達到報廢或未到報廢期的均可進行市場交易,已經(jīng)到達報廢期限或者已經(jīng)辦理報廢手續(xù)的車輛禁止交易。

六、注意審核代理人真?zhèn)瓮侗r要選擇國家批準的保險公司所屬機構投保,而不能只圖省事隨便找一家保險代理機構投保,更不能被所謂的"高返還"所引,只求小利而上假代理人的當。

七、核對保單辦理完保險手續(xù)拿到保單正本后,要及時核對保單上所列項目如車牌號、發(fā)動機號等,如有錯漏,要立即提出更正。

八、隨身攜帶保險卡保險卡應隨車攜帶,如果發(fā)生事故,要立即通知保險公司并向交通管理部門報案。

九、提前續(xù)保記住保險的截止日期,提前辦理續(xù)保。

十、注意莫生"騙賠"伎倆有數(shù)人,總想把保險當成發(fā)財?shù)慕輳?,如有的先出險后投保,有的人為地制造出險事故,有的涂改、添加修車等證明,這些都屬于騙賠的范圍,是觸犯法律的行為。因此各位車主在這些問題上,千萬不要耍小"聰明"?,F(xiàn)階段依舊還有很大一部分消費者不認可新能源汽車,主要還是因為它的電池。十一、中對第三方的界定,應排除家人在外。


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