索賠車(chē)輛貶值費(fèi)中存在的問(wèn)題

由于《道交法》未明確規(guī)定“車(chē)輛貶值費(fèi)”這一賠償項(xiàng)目，車(chē)輛貶值費(fèi)在賠償主體、費(fèi)用計(jì)算等方面仍存在一些問(wèn)題，一是賠償主體有待明確。雖然現(xiàn)在大部份車(chē)主為其車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)的功能是以修復(fù)為原則，即修復(fù)到原來(lái)的使用性能，而不是實(shí)現(xiàn)保值增值。一種是分體式：這種就是常見(jiàn)的分體式的，一般分為三段，通過(guò)螺栓或者焊點(diǎn)來(lái)進(jìn)行連接。在目前的保險(xiǎn)市場(chǎng)中，也沒(méi)有車(chē)輛貶值費(fèi)這一險(xiǎn)種，車(chē)損險(xiǎn)也未覆蓋該項(xiàng)內(nèi)容。因此，車(chē)輛貶值費(fèi)應(yīng)由誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單，需進(jìn)一步明確。二是在費(fèi)用計(jì)算上有待進(jìn)一步明確。車(chē)輛貶值費(fèi)和維修費(fèi)、就醫(yī)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用不同，車(chē)輛貶值費(fèi)有更大的彈性，在不同的汽車(chē)交易市場(chǎng)，車(chē)輛貶值費(fèi)的評(píng)估數(shù)據(jù)都會(huì)不同，是以受案法地的市場(chǎng)行情為評(píng)估依據(jù)還是以受損汽車(chē)所屬地的市場(chǎng)行情為評(píng)估依據(jù)往往存在很大差異。三是啟動(dòng)車(chē)輛貶值費(fèi)索賠的條件有待明確。是否所有車(chē)輛發(fā)生事故后，均能索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，經(jīng)過(guò)小小的刮擦，是否也可索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，答案當(dāng)然是否定的。

車(chē)輛受損只有達(dá)到一定程度方可索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，但到底到何程度方可索賠，目前沒(méi)有明確規(guī)定，導(dǎo)致法在操作中隨意性較大。眾所周知，因?yàn)楸O(jiān)管和法規(guī)尚未能完全確保二手車(chē)的品質(zhì)等原因，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)遠(yuǎn)沒(méi)有國(guó)外的二手車(chē)市場(chǎng)成熟。四是在惡意和權(quán)利的正當(dāng)行使的界定上有待進(jìn)一步明確。當(dāng)車(chē)輛貶值費(fèi)一旦經(jīng)法律明確列入賠償范圍后，一部份車(chē)主為索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，可能引發(fā)訴權(quán)的濫用。

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二手車(chē)評(píng)估的定義

二手車(chē)評(píng)估是指從事二手車(chē)技術(shù)狀況鑒定和價(jià)值評(píng)估的人員給二手汽車(chē)做評(píng)價(jià)來(lái)判斷這個(gè)車(chē)再次出售的價(jià)格。這種車(chē)通常只能在二手車(chē)交易市場(chǎng)碰到，除非是親戚朋友，否則陌生的個(gè)人車(chē)源很難見(jiàn)到，因?yàn)楹芸赡苓€沒(méi)上架就被車(chē)商買(mǎi)走了。這個(gè)評(píng)估分一般按照汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)年限、汽車(chē)行駛路程、汽車(chē)外觀、內(nèi)部裝飾、主要部件來(lái)做評(píng)估。二手車(chē)評(píng)估方法大體分為網(wǎng)上評(píng)估和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估。品牌二手車(chē)會(huì)給傳統(tǒng)二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一定沖擊，這種沖擊是良性沖擊，是一種逼迫傳統(tǒng)二手車(chē)市場(chǎng)升級(jí)的有效方式