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什么樣的二手車有收購(gòu)的價(jià)值
1、先看車輛登記證,看轉(zhuǎn)過幾手,轉(zhuǎn)過兩手以上的不考慮;
2、看公里數(shù),超過15萬(wàn)公里以上的不考慮;
3、看車輛前后有沒有碰撞。有小擦碰沒關(guān)系,有大碰撞的不考慮;
4、上高速看車子偏不偏胎,水溫高不高,水箱是不是漏水;
5、看檔位是否清楚,自動(dòng)波的一定要小心,一旦有故障很難修的好,費(fèi)用超高;
6、看空調(diào)是不是漏雪種;
7、看方向間隙是不是過大;
8、看剎車制動(dòng)是不是靈敏;
9、看是不是**車或出租車轉(zhuǎn)非;
10、看有沒有違,車船稅有沒有交;
11、看減震有沒有漏油,減震膠有沒有開裂等等。
這些車車商不放過
一般來(lái)說(shuō),二手車講究的是速進(jìn)速出,資金周轉(zhuǎn)越快也就越賺錢,所以能夠快速賣出的車型就是二手車商的。鄭某很是氣憤,隨后攜帶我公司出具的評(píng)估報(bào)告將原車主告至法庭,要求退車或返還3元購(gòu)車款。這些車主要以市場(chǎng)銷量大的“大眾”車為主,比如朗逸、雅閣、凱美瑞、卡羅拉等,這些車型都是比較熱門的,大家對(duì)于它們的關(guān)注度也比較高,消費(fèi)群體非常廣。
二手車商收到這種車型也不愁賣不出去,但是這一類車型存在一個(gè)缺陷,就是利潤(rùn)比較低,現(xiàn)在大家都會(huì)從網(wǎng)上查看價(jià)格作為參考,如果價(jià)格太高,消費(fèi)者也不會(huì)購(gòu)買。
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機(jī)動(dòng)車貶值
對(duì)于機(jī)動(dòng)車貶值來(lái)說(shuō)有實(shí)體性貶值的情況,那么機(jī)動(dòng)車實(shí)體性貶值如何估算呢?對(duì)于舊機(jī)動(dòng)車貶值的估算方法來(lái)說(shuō),一共有三種貶值的方法,具體分為實(shí)體性貶值,功能性貶值,經(jīng)濟(jì)性貶值三種,今天,我們給大家重點(diǎn)介紹實(shí)體性貶值的估算。8、如果需要在地面上開水溝,或者裝舉升機(jī),還要了解下水泥層有多厚,是否有地下室,層高是否能安裝龍門舉升機(jī)(高度4米及以上)。實(shí)體性貶值的計(jì)算方法主要有三個(gè),具體要求如下:主觀察法,這種方法也叫新率法,這是對(duì)評(píng)估的車輛,進(jìn)行實(shí)體主要總成的技術(shù)鑒定,以及部件進(jìn)行技術(shù)鑒定,對(duì)于具有專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),必須要進(jìn)行綜合性的分析,這是對(duì)車輛的設(shè)計(jì)、制造、使用、磨損、維修、改裝等問題進(jìn)行的評(píng)定。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)壽命的要求來(lái)說(shuō),評(píng)估的對(duì)象必須要以全新的狀態(tài)進(jìn)行的比較,考察磨損以及自然損耗的情況,對(duì)于功能、技術(shù)等狀況等問題所帶來(lái)的影響,這是一種有形損耗的評(píng)估率,也是計(jì)算實(shí)體貶值的一種好的方法,對(duì)于車輛的實(shí)體性貶值等于重置成本乘以有形損耗率。車輛后方檢查當(dāng)車輛發(fā)生后部碰撞時(shí),檢查要點(diǎn)是行李箱、后保險(xiǎn)杠、后縱梁、后尾燈、后側(cè)兩邊的冀子板。第二種方法是使用年限法,具體的公式是車輛實(shí)體性貶值=(重置成本-殘值)*已使用年限/規(guī)定使用年限,這個(gè)公式中的殘值是汽車在報(bào)廢時(shí)凈回收的金額。第三種方法是行駛里程法:車輛的實(shí)體性貶值=(重置成本-殘值)*已行駛里程/規(guī)定行駛里程。