集裝箱建筑目前在國內(nèi)還是屬于比較少見的一種建筑類型，原因可能是地價太貴，大家買不起宅基地玩兒集裝箱，但是先飽飽眼?？傔€是可以的。一般來說集裝箱有這么幾種玩兒法：

　　一、單兵作戰(zhàn)

　　在窮到只有一個集裝箱的情況下，一般會采用直接利用集裝箱本身的色彩，加上在箱體上的平面構成處理或是新增外表皮及立面構件的設計手法。

正因為如此，一大批國內(nèi)的酒店品牌迅速崛起，逐漸成為酒店行業(yè)中的翹楚。歷史發(fā)展編輯發(fā)展階段生產(chǎn)力的發(fā)展促進了酒店行業(yè)的發(fā)展。集裝箱建筑有很多優(yōu)點，如實現(xiàn)可回收、施工速度快，并易于移動與擴展。首先是貨幣的產(chǎn)生，商品交易及商人的商業(yè)活動，這種活動的產(chǎn)生是酒店開端的必備條件，后來隨著商品活動使人類擴大活動的范圍，從而產(chǎn)生居住等更多的需求，也就使酒店的基本功能日益增加，這從酒店的四個發(fā)展階段不難發(fā)現(xiàn)。

由于“五一”黃金周的取消，商務型酒店免去了多年來由于假期造成的“空房”甚至是“降價”的尷尬，“五一”的正常工作，讓商務型酒店擁有了正常的“商務”價值。2008年金融危機的爆發(fā)從金融界一路波及到實業(yè)界，酒店業(yè)作為與金融實體關系為密集的產(chǎn)業(yè)，影響在所難免。在韓國，集裝箱建筑已經(jīng)成為新的潮流風尚，集裝箱從的貨物載體演變現(xiàn)在的建筑體，深受年輕人的青睞。全球經(jīng)濟危機的影響已蔓延至亞太地區(qū)，酒店經(jīng)營者在08年下半年已開始感到經(jīng)營壓力。持續(xù)了數(shù)月的金融危機，通脹、油價上升導致的交通成本上漲，讓不論是消費旅游還是商旅出行的人們都壓緊開支。