鋁合金推拉門有70系列和90系列兩種，基本門洞高度有2100、2400、2700、3000mm，基本門洞寬度有1500、1800、2100、2700、3000、3300、3600mm。推拉鋁合金窗有55系列、60系列、70系列、90系列、90一I系列。鋁合金門窗的磕碰問題：一定要及時解決當(dāng)鋁合金門窗扇小于650的時候，外面和主膠條會產(chǎn)生磕碰，這個磕碰是很致命的?；敬岸锤叨扔?00、1200、1400、1500、1800、2100mm；基本窗洞寬度有1200、1500、1800、2100、2400、2700、3000mm。

鋁合金門窗性能

    1.強度

　　鋁合金門窗的強度用在壓力箱內(nèi)進行壓縮空氣加壓試驗時所加風(fēng)壓的等級來表示，單位是N/m2。一般性能的鋁合金門窗強度可達196l～2353N/m2，鋁合金窗可達2353～2764N/m2。所以連接處的螺絲松動應(yīng)立即緊固，如螺絲基腳松動，應(yīng)用環(huán)氧強力膠水調(diào)少量水泥封固。在上述壓力下測定窗扉中央max位移量應(yīng)小于窗框內(nèi)沿高度的l/70。

　　2.氣密性

　　鋁合金窗在壓力試驗箱內(nèi)，使窗的前后形成4.9～9.4N/m2的壓力差，其每m2面積每h的通氣量(m3)表示窗的氣密性，單位是m3/(h?m2)。水密性鋁合金窗在壓力試驗箱內(nèi)，對窗的外側(cè)加入周期為2s的正弦波脈沖壓力。一般性能的鋁合金窗前后壓力差為9.4N/m2時，氣密性可達8m3/(h?m2)以下，高密封性的鋁合金窗可達2m3/(h?m2)以下。

　　3.水密性

　　鋁合金窗在壓力試驗箱內(nèi)，對窗的外側(cè)加入周期為2s的正弦波脈沖壓力。同時向窗以每min每m2噴射4L的人工降雨，進行連續(xù)10min的“風(fēng)雨交加”試驗，在室內(nèi)一側(cè)不應(yīng)有可見的漏滲水現(xiàn)象。積灰，變形是鋁合金門窗推陳出新拉困難的主要原因，要保持門框清潔，特別是推拉槽的清潔。水密性用試驗時施加的脈沖風(fēng)壓平均壓力來表示。一般性能鋁合金窗為343N/m2，抗臺風(fēng)的窗可達490N/m2。

　　4.開閉力

　　當(dāng)裝好玻璃后，窗扉打開或關(guān)閉所需外力應(yīng)在49N以下

　　5.隔聲性

　　在音響實驗室內(nèi)對鋁合金窗的音響透過損失進行試驗?？梢园l(fā)現(xiàn)，當(dāng)音響頻率達到一定值之后，鋁合金窗的音響透過損失趨于恒定。焊接工藝的高低也決定鋁合金門的好壞，優(yōu)質(zhì)的鋁合金門，加工精細，焊接講究，特別是一些拼接的部位十分平整。用這種方法測定出隔聲性能的等級曲線，有隔聲要求的鋁合金窗音響透過損失可達25dB，即響聲透過鋁合金門窗后聲級可降低25dB。高隔聲性能的鋁合金窗，音響透過損失等級曲線30～45dB。

　　6.隔熱性

　　通常用窗的熱對流阻抗值來表示隔熱性能，單位是m2?h?C/KJ。一般分成三級：R1=0.05、R2=0.06、R3=0.07。采用6mm雙層玻璃的隔熱窗，熱對流阻抗值可達到0.05m2?h?C/KJ。

　　7.尼龍導(dǎo)向輪耐久性

　　推拉窗、活動窗扉用電動機經(jīng)偏心連桿機構(gòu)作連續(xù)往復(fù)行走試驗，尼龍輪直徑12～16mm試驗10000次;尼龍輪直徑20—24mm試驗50000次;尼龍輪直徑30—60mm試驗

　　100000次，窗及導(dǎo)向輪等配件無異常損壞。

　　8.開閉鎖耐久性

　　開閉鎖在試驗臺上用電動機拖動，以每min10～30次的速度進行連續(xù)開閉試驗，當(dāng)達到30000次時應(yīng)無異常損傷。

智能窗概述

   隨著環(huán)保、節(jié)能日益受到重視，能源的合理利用、節(jié)能產(chǎn)品的研制和開發(fā)取得很大的進展。在這種背景下，80年代前期C．M．Lampert、C．G．Granqvist等首先提出將電致變色材料應(yīng)用于建筑物、汽車、飛機等節(jié)能采光系統(tǒng)中，形成能動態(tài)調(diào)節(jié)太陽輻射能透過率的“智能窗”(Smart window)。強度鋁合金門窗的強度用在壓力箱內(nèi)進行壓縮空氣加壓試驗時所加風(fēng)壓的等級來表示，單位是N/m2。近年來，智能窗的研究及應(yīng)用一直是研究的熱點。

斷橋鋁合金是什么

   斷橋鋁合金窗是在老鋁合金窗基礎(chǔ)上為了提高門窗保溫性能而推出的改進型。斷橋式鋁合金窗的原理是利用PA66尼龍將室內(nèi)外兩層鋁合金既隔開又緊密連接成一個整體，構(gòu)成一種新的隔熱型的鋁型材。

  鋁合金門窗已成現(xiàn)代建筑的時尚，作為結(jié)構(gòu)件，鋁合金在汽車、渦輪機械等制造業(yè)中的使用量正穩(wěn)步上升，將鋼鐵部件取而代之。而鋁合金，則在輪船制造、海水處理設(shè)備、太陽能利用等腐蝕環(huán)境中得到重用。

  鋁合金、鉆合金，作為除鋼鐵材料之外重要的金屬材料，正以它們高比強、優(yōu)良的耐蝕能力等特性受到日益廣泛的應(yīng)用。它們那美好的外表極易博得人們的好感，這些可愛的材料能幫助我們實現(xiàn)比飛向天空更加美好的夢想。

  不向“熱情”屈服的高溫合金是多種用途材料。我們知道，因為建筑物需要采光、換氣、便于人員出人，所以在其上安裝了門窗，而安裝門窗后，風(fēng)沙、雨水、蚊蟲又容易通過門窗侵人室內(nèi)，這就需要在門窗結(jié)構(gòu)上包含開啟扇和透光材料。公路上并肩接壓飛速奔馳的汽車，藍天上超音速飛行的飛機，逆游太空的火箭和航天飛機，這些令人類為之自豪并給人類帶來極大方便的事物，都有著一顆火熱的心——發(fā)動機，而構(gòu)造發(fā)動機的重要肌體，就是逐漸為人們所熟知的高溫合金。

  在高溫狀態(tài)(通常在650℃以上)使用的合金稱高溫合金。金屬在高溫狀態(tài)工作時要經(jīng)受高溫氧化及腐蝕，同時強度也會下降，因而將在遠低于常溫強度的應(yīng)力作用下發(fā)生破壞。磕碰是什么聲音，開的時候聽到咔的一聲，工人會怎么解決，迅速的用手打幾下，聲音有沒有了，為什么沒有了。作為結(jié)構(gòu)材料，金屬在用于內(nèi)燃機、石化工業(yè)的裂化爐、蒸汽渦輪機，以及航天飛機的蒙皮時，其工作溫度一般需在600℃以上，甚至高達 1400℃左右，普通的金屬材料根本無法勝任這樣的工作，由此導(dǎo)致了高溫合金的產(chǎn)生和發(fā)展。