超高分子量聚乙烯板是指分子量在300萬(wàn)以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯，是綜合性能較好的工程塑料，其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、吸收沖擊能—這五個(gè)性能是現(xiàn)有塑料中較好的，在國(guó)際上被稱為“令人驚異的材料”。

       產(chǎn)品主要用途：

       船舶、海洋可做船艙的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內(nèi)襯，可使貨船自卸系統(tǒng)正常動(dòng)轉(zhuǎn)，防止阻礙結(jié)拱，提高卸船速度30%以上，還可做船塢護(hù)舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。

       一般在裝置煤倉(cāng)襯板時(shí)，把襯板較長(zhǎng)的一邊裝置在筆直方向，如果板材較薄（小于20毫米）筆直邊能夠搭接．關(guān)于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長(zhǎng)度有改變，并在貯倉(cāng)內(nèi)構(gòu)成滑潤(rùn)的塑料平面，有利于物料的活動(dòng)。

       1、首先施工隊(duì)伍要有在混凝土結(jié)構(gòu)上固定襯板的技能。

       2、在鋼結(jié)構(gòu)上固定超高分子量聚乙烯板一般選用如下辦法：

       （1）鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法。

       （2）焊接螺栓法因?yàn)橐r板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃，在操作或環(huán)境溫度呈現(xiàn)較大改變的情況下，襯板的固定方式有必要考慮它自由膨脹或縮短。

       任何一種固定辦法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的活動(dòng)，而且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。

       伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)，高分子聚乙烯襯板的應(yīng)用愈來(lái)愈普遍，聽(tīng)說(shuō)，高分子聚乙烯襯板擁有很高的抵御性，那麼大伙兒了解它為何抵御性強(qiáng)嗎？2、超高分子量聚乙烯管道具有不粘著性，它的化學(xué)和物理極性低于普通塑料，結(jié)垢物質(zhì)也難以附著。高分子聚乙烯襯板很高的抗沖擊特性和它的分子量相關(guān)，分子量小于200萬(wàn)時(shí)，隨分子量提高，沖擊抗壓強(qiáng)度提高，在200萬(wàn)上下做到較高值，這時(shí)候峰后，分子量再上升沖擊抗壓強(qiáng)度反倒會(huì)降低。它是因?yàn)榉肿咏Y(jié)構(gòu)鏈?zhǔn)謺r(shí)防礙了它的光晶功效，使在生物大分子中存有大的不定形區(qū)因此能夠 消化吸收很大的沖擊動(dòng)能。 

       聚乙烯板材主要是采用燒結(jié)模壓工藝，主要用于煤礦溜槽襯板等磨損較為嚴(yán)重的地方。管材采用單螺桿擠出工藝，用途較為廣泛?？捎糜诮o排水、尾礦排放、腐蝕性管道等等。聚乙烯板材原材料只有粉狀，而且超高分子量聚乙烯是無(wú)法擠出造粒的。

       聚乙烯板材對(duì)粉狀原料的要求主要有：用于凝膠紡絲的超高分子量聚乙烯板材應(yīng)有適中的分子量，低分子量容易加工，但降低了分子鏈間的相互作用，影響纖維力學(xué)性能，也使纖維的抗蠕變性能降低，高分子量部分由于增加溶液的粘度不利于加工；辨別高分子聚乙烯襯板真假主要事項(xiàng)就是這些，希望能對(duì)廣大用戶有所幫助，在選擇高分子聚乙烯襯板時(shí)，一定要認(rèn)真做到這幾點(diǎn)，只有這樣才能買到理想的產(chǎn)品。所以分子量一般在300萬(wàn)左右，經(jīng)過(guò)擠出牽引后降解到150萬(wàn)左右。粉狀顆粒粒徑要求小而均勻，容易溶解。