高空作業(yè)吊籃

1、 高空作業(yè)吊籃主要受力構(gòu)件（懸吊平臺、懸吊掛機）是否長期變形，焊縫有否裂紋。

2、 構(gòu)件接裝連接處緊固件是否失落或松動。

3、 懸掛機構(gòu)是否安裝可靠穩(wěn)妥，配重是否符合要求。

4、 高空作業(yè)吊籃鋼絲繩是否嚴重銹蝕，是否松股、扭結(jié)或嚴重斷絲，鋼絲繩夾緊是否正確

7、 高空作業(yè)吊籃升、降（包括手動滑降）運行是否正常，電磁制動器間隙是否符合要求。

8、 運行計件動作是否正常，是否運行受阻現(xiàn)象，是否異常噪音、電機發(fā)熱或冒煙、焦味產(chǎn)生。

9、 減速箱及傳動裝置是否按要求加注或更換潤滑油。

10、高空作業(yè)吊籃是否按要求裝妥限位塊和鋼絲繩重錘。

11、電動吊籃工作一定時間后，應(yīng)進行定期檢查，并做好記錄。斷絲、松股、彎曲等情況進行一次檢查，如達到報廢標準，應(yīng)與報廢更換。

12、高空作業(yè)吊籃每工作兩個月后應(yīng)按安全檢查要求進行一次檢查，并檢查電磁制動器摩擦片磨損情況和電纜線破損情況。

13、高空作業(yè)吊籃每工作六個月必須對安全鎖進行一次檢測標定，用戶如不具備條件時應(yīng)送生產(chǎn)廠家檢測標定。

14、安全鎖每次使用后，應(yīng)加防銹油，保持動作靈活。

15、提升機傳動裝置使用三個月后須更換潤滑油，以后每月加一次潤滑油，每六個月?lián)Q一次潤滑油。

16、高空作業(yè)吊籃安全鎖活動部位每月加一次潤滑油。

17、電氣線路、電氣元件及電線接點處必須保持干燥、清潔，不得有油污積垢。

18、在安全、日常、定期檢查中和作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)故障、磨損或異常時，應(yīng)立即停止使用，由專職人員進行檢修，嚴禁吊籃“帶病"使用。

19、各受力構(gòu)件、易損件達到報廢標準時，予以報廢，進行更換。

20、建立高空作業(yè)吊籃設(shè)備檔案，保持吊籃正常完好。

高空作業(yè)吊籃懸吊平臺手動滑降超過14米/分，提升電機端離心限速器的制動塊組件應(yīng)予以報廢。

四、高空作業(yè)吊籃電纜膠管嚴重破損，已直接影響強度及相對緣安全時，應(yīng)予以報廢。

五、高空作業(yè)吊籃提升機內(nèi)電磁離合器磨擦片磨損量達到2.5毫米時應(yīng)予以報廢，或不均磨損至無法修復時，應(yīng)予以報廢。

高空作業(yè)吊籃安全規(guī)則

1.新安裝、大修后以及閑置一年或懸空停置二個月以上的吊籃，使用前必須按安全檢查要求進行檢查，確認設(shè)備正常并經(jīng)驗收后方可正常交付使用。

2.每天使用前必須按照日常檢查要求進行檢查，并進行空載運行，確認設(shè)備處于正常狀態(tài)后方可進行施工作業(yè)，每天工作結(jié)束后，按照日常要求做好維護保養(yǎng)。

3.高空作業(yè)吊籃懸吊平臺在升降運行中，應(yīng)保持鋼絲繩處于垂直狀態(tài)，鋼絲繩不得有彎折、鼓起、沾附砂漿雜物。嚴禁在升降中使用安全鎖制動或進行施工作業(yè)。

4.高空作業(yè)吊籃施工現(xiàn)場嚴禁利用電動吊籃或者鋼絲繩作為電弧起弧接回線路，利用吊籃進焊作業(yè)時，嚴禁在懸吊平臺內(nèi)放置氧、等物品。

5.高空作業(yè)吊籃在使用、檢查中發(fā)現(xiàn)故障、變形、磨損、腐蝕、損壞及異常情況時，應(yīng)立即停止使用，由專職人員及時進行維修和更換損壞零、部件，經(jīng)檢查測定正常后方可繼續(xù)作業(yè)。吊籃嚴禁“帶病”運轉(zhuǎn)。

6.高空作業(yè)吊籃相鄰安裝的吊籃間距離應(yīng)大于0.5米。

一些工地有時為了趕進程及會不注意對高空作業(yè)吊籃的使用，出現(xiàn)一些違規(guī)操作，這樣一來進程是上來了，但是施工的安全呢？高空作業(yè)吊籃雖然相較之前在技術(shù)上改良的很多，但是機械設(shè)備無法做到良好，在使用中還是會出現(xiàn)問題，有些問題人們常常不以為然，覺得不會影響到使用。但是高空作業(yè)吊籃通常用于高空作業(yè)的施工，本身就屬于高危作業(yè)，那么作為輔助設(shè)備每一個細節(jié)都是很重要的，那些被忽視的問題甚至會成為決定施工環(huán)境是否安全的關(guān)鍵，所以我們應(yīng)當重視起來。2升，LTD80A、LTD63和LTD50提升機的油量為2升。

1.一般在施工過程中工作平臺上的人數(shù)應(yīng)當不超過兩人，有些為了快速完成工作讓多人進入，這是違規(guī)的。工作平臺上除了高空作業(yè)吊籃自身的重量外，還會攜帶用于施工的工具，超出平臺的限定重量會增加負荷，造成平臺失去穩(wěn)定。

2.不可盲目將高空作業(yè)吊籃投入使用，應(yīng)排除影響高空作業(yè)吊籃正常運行的障礙。在高空作業(yè)吊籃下方可能造成墜落物傷害的范圍，設(shè)置安全隔離區(qū)和警告標志，用于告知經(jīng)過的人員和車輛不要在此停留觀望。

3.因為施工時需要用到各種工具，但是工具不可凌亂的放置在工作平臺上，所以在高空作業(yè)吊籃內(nèi)從事安裝、維修等作業(yè)時，操作人員應(yīng)配戴工具袋。

4.當高空作業(yè)吊籃出現(xiàn)不平衡時安全鎖會自動鎖上，確保平臺不會失控下降。而在使用前要保正安全繩沒有松散、斷股、打結(jié)現(xiàn)象，并且安全鎖扣的部件應(yīng)完好、齊全，規(guī)格和方向標識應(yīng)清晰可辨。

工地施工為了加快時間常常實行24小時輪番制，在夜間施工不僅環(huán)境溫度下降，視線范圍的變化也增加了施工人員的作業(yè)難度。都是由懸掛機構(gòu)，工作平臺，提升機，安全鎖，電氣控箱等部分組成。如果在安全管理不夠到位的情況下就進入高空作業(yè)吊籃進行施工無疑會增加事故的多發(fā)性，為了保障作業(yè)人員的安全，必須加大對夜間高空作業(yè)吊籃施工的安全監(jiān)管力度，從根本上意識到安全的重要性，力保零事故發(fā)生。

事故的原因分析：

（1）缺乏自我防護意識

隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模日益發(fā)展，建筑隊伍迅速壯大，大量民工涌進，而民工的安全技術(shù)知識較差，對安全操作知識也非常膚淺、不系統(tǒng)，因此缺乏自我防護能力這樣的現(xiàn)象很普遍。

（2）高空作業(yè)吊籃企業(yè)不重視安全問題

雖然《建筑法》第四十五條規(guī)定施工現(xiàn)場安全由建筑施工企業(yè)負責，但是有些建筑企業(yè)的主要卻未能嚴肅對待安全生產(chǎn)存在的問題，在進度、質(zhì)量、效益與矛盾時，往往是安全讓步。

（3）高空作業(yè)吊籃安全管理人員安全素質(zhì)差

安全管理人員安全素質(zhì)差，對規(guī)范、標準不熟悉，對安全操作規(guī)程掌握少，對安全隱患視而不見。

（4）安全防護措施不到位

高空作業(yè)吊籃現(xiàn)場的安全防護措施不到位，不設(shè)置防護措施，在存在安全隱患的地方，如深坑、陡坡等危險地段沒有增設(shè)紅燈標志或者保護用品質(zhì)量低劣，根本起不到保護作用。