全鋼爬架

全鋼爬架智能荷載控制體系       智能化的荷載控制體系，各吊點經(jīng)過傳感器收集各吊點荷載值，并將其顯現(xiàn)在控制器上，荷載控制精度在3%之內(nèi)；當(dāng)荷載超載或失載到達(dá)設(shè)定值的115%時，具有聲光報警功用，指示毛病點位；?（4）按施工過程組織上的復(fù)雜程度，可以分為工序、工作過程和綜合工作過程。荷載超載或失載到達(dá)設(shè)定值130%時，具有主動停機功用，指示毛病點位；一起并具有貯存記憶及本身毛病報警功用；與電腦銜接后可實時監(jiān)控各吊點運轉(zhuǎn)狀況；可裝備遙控器，完成架體的上升、下降、中止等動作，確保了操作人員的安全。     ⑵進(jìn)步體系      全鋼爬架 進(jìn)步體系是整體式智能升降防護(hù)操作渠道的動力源，本產(chǎn)品選用的動力源是HD-1型環(huán)鏈電動葫蘆，并由此斷定了上、下吊點的結(jié)構(gòu)及銜接問題，使架體的進(jìn)步、下降功用得以完成。       ⑶全鋼爬架防護(hù)體系       有用的設(shè)置防護(hù)能夠避免架體及其所掩蓋范圍內(nèi)的物體和人員掉落。本產(chǎn)品外立側(cè)選用鋼絲網(wǎng)防護(hù)，操作層選用防滑鋼制腳手板和密封翻板，使架體密封性有了明顯進(jìn)步，完成了全鋼關(guān)閉。       ⑷腳手架體系       腳手架體系是整體式智能升降防護(hù)操作渠道的重要組成部分，關(guān)系著整個架體的穩(wěn)定性和安全，其主要由型鋼制作的導(dǎo)軌、立桿、連桿經(jīng)過螺栓銜接而成。      ⑸附著支撐體系       附）全鋼爬架資料全關(guān)閉，剛度強、安全系數(shù)大、防火功能高。

挑梁式腳手架立桿與挑梁(或縱梁)的連接。

應(yīng)在挑梁(或縱梁)上焊150~200mm長鋼管，其外徑比腳手架立桿內(nèi)徑小1.0~1.5mm，用扣件連接，同時在立桿下部設(shè)1~2道掃地桿，以確保架子的穩(wěn)定。

全鋼爬架懸挑梁與墻體結(jié)構(gòu)的連接

應(yīng)預(yù)先埋設(shè)鐵件或者留好孔洞，保證連接可靠，不得隨便打鑿孔洞，破壞墻體。

斜拉桿(繩)

斜拉桿(繩)應(yīng)裝有收緊裝置，以使拉桿收緊后能承擔(dān)荷載。

全鋼爬架鋼支架

鋼支架焊接應(yīng)該保證焊縫高度，質(zhì)量符合要求。

電動附著全鋼爬架，是由我公司自主研發(fā)的一種用于高層建筑外腳手架工程的成套機械設(shè)備。即沿建筑物外側(cè)搭設(shè)不大于5倍樓層高的外腳手架，通過附著支承附著在工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降設(shè)備實現(xiàn)升降的懸空腳手架，全鋼爬架帶有升降動力設(shè)備，具有可靠的防傾覆、防墜落裝置，隨著工程進(jìn)展，爬架腳手架沿建筑物升降。附著式升降腳手架（爬架）適用于外立面基本沒有變化的高層建筑物的結(jié)構(gòu)施工和裝修施工。5、水平封閉：應(yīng)從一步起，每隔一步或二步，滿鋪腳手板或腳手笆，腳手板沿長向鋪設(shè)，接頭應(yīng)重疊擱置在小橫桿上，嚴(yán)禁出現(xiàn)空頭板。一般對于17層以上的建筑物經(jīng)濟效果尤為明顯，建筑物越高經(jīng)濟效益越大，爬架并且不受建筑層高變化的影響。爬架銷售租賃技術(shù)轉(zhuǎn)讓加盟合作，合作方式靈活