首先，嚴格遵守起重機輪胎充氣標準，充氣后檢查各部位是否漏氣，并定期檢查起重機輪胎氣壓，確保符合標準。養(yǎng)成用氣壓計測量氣壓的習慣，這是肉眼無法判斷的。確保起重機輪胎具有一定的彈性，在承受規(guī)定的載荷時，其變形不超過規(guī)定的范圍，并確保設備在行駛過程中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備用輪胎的氣壓應該相對較高，以防止它長時間跑走。其次，應正確選擇和安裝起重機輪胎，并根據(jù)起重機輪胎尺寸匹配相應的內胎。在同一臺機器上組裝的起重機輪胎應確保相同的品牌、結構和性能。如果做不到這一點，相同品牌、規(guī)格、樣式和類型的起重機輪胎應裝配在同一根軸上。更換起重機輪胎時，應更換整輛車或同一根車軸。應根據(jù)的滾動方向安裝帶有方向圖案的起重機輪胎。當更換新的起重機輪胎時，新的起重機輪胎應安裝在前輪上，修理過的起重機輪胎應安裝在后輪上。為了確保駕駛安全，翻新的起重機輪胎不允許用作方向盤(前輪)。

8.懸掛在空中的物體長期沒有用安全繩密封:有些設備或部件由于安裝工藝程序的要求，在固定到位之前需要懸掛在空中，而有些設備或部件在空中停留時間較長。如果沒有安全安全繩，一旦被意外的振動、撞擊或焊絲傷害，將會造成懸掛物墜落的嚴重后果。

9.施工太忙，無法確認進度。吊車站未進行井下咨詢:作業(yè)前不準確認起吊物的重量，未及時發(fā)現(xiàn)周圍環(huán)境中的高壓線、作業(yè)設備、煤氧管道泄漏點等隱患和業(yè)主單位的安全警示標志，造成了重大損失。

10.使用麻繩作為安全繩:由于麻繩的承重性能遠低于鋼絲繩，在日常儲存和使用中極易損壞，從而降低了拉力，使用麻繩作為安全繩不能起到安全作用。

小型起重機應盡量避免滿載運行；滿載或接近滿載時，嚴禁同時起吊和轉彎(起吊和水平轉動或起吊和行走)，以避免小型起重機因道路不平或慣性力超載而造成翻車事故。

6.兩臺起重機械同時運行時，兩臺起重機械吊鉤懸掛的部件之間應保持大于5m的安全距離，以免發(fā)生碰撞事故。

7.兩臺起重機起吊構件時，應根據(jù)小型起重機的起吊能力進行合理的載荷分配(起吊重量不得超過兩臺小型起重機總允許起吊重量的75%，每臺小型起重機的載荷不得超過其安全載荷的80%)。作業(yè)時，動作必須在統(tǒng)一指揮下協(xié)調，起吊和移動必須同時進行，兩臺小型起重機的吊鉤和滑車組應保持基本垂直。兩臺小型起重機的司機應密切配合，防止一臺小型起重機失重，另一臺超載。