運輸技術(shù)

運輸時要根據(jù)不同地區(qū)、路途遠(yuǎn)近、不同季節(jié)和蛋的質(zhì)量等因素，選用適當(dāng)?shù)倪\輸用具。長途運輸以火車、輪船為主，短途運輸以汽車、馬車、木船為主。鮮蛋運輸工具的選擇以快速、安全為主。無論采用何種運輸工具，在運輸過程中都須注意下列事項：運輸要快；搬運裝卸要輕穩(wěn)；運輸過程要防止雨淋、日曬、灰塵和震動；冬季要防寒保暖，夏季要防熱變質(zhì)；裝運鮮蛋的車船等裝運工具要清潔干燥，凡裝過農(nóng)s藥、、煤油等有毒、有異味的車船，一定要沖洗干凈后再使用。要使下層的我裝承擔(dān)上層整個包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。

鮮蛋的運輸，使蛋由分散到集中，由基層到城鎮(zhèn)，其運輸時間要盡量縮短?？刂坪涂s短運輸時間是保證商品新鮮、減少損耗的關(guān)鍵。自公司創(chuàng)建以來，在全體員工的努力下，本著誠信、務(wù)實的原則，竭力為廣大客戶服務(wù)。因此，要根據(jù)不同季節(jié)和路途遠(yuǎn)近，合理規(guī)定鮮蛋在基層的收購位置和存放時間，并且按照計劃以大中城市、工礦區(qū)或蛋品加工、經(jīng)營單位為中心，劃定一定地區(qū)，固定供貨關(guān)系，減少中間環(huán)節(jié)。

1 大量運輸?shù)脑?從北京運到平頂山一斤要多少錢 

2 損耗率是多少

4.水果享受綠色通道，不收過路費

裝運蝦數(shù)量。視噸級大小和季節(jié)不同，裝蝦數(shù)量也不同。秋末、冬季、春季中，氣溫較低，5噸級蝦箱，每次裝運活蝦1500公斤春末、夏季、秋季中，氣溫較高，5噸級蝦箱，裝運活蝦1000公斤。其它噸級蝦箱，裝運活蝦數(shù)量，以5噸級裝蝦量換算。 

裝箱方法。清除蝦箱內(nèi)的污物后，注入清凈水，注水多少，以人能在其內(nèi)操作為準(zhǔn)，開動增氧泵增氧：然后把暫養(yǎng)1—3天的青蝦，裝進集蝦箱，每只集蝦箱容積85×40×10cm裝蝦10公斤，扎緊集蝦箱口，使蝦不能爬出。把裝有蝦的集蝦箱立即平置于蝦箱內(nèi)，待蝦箱第w一層放滿后，接著放第二層、第三層，以此類推，一直裝到所運數(shù)量后，注滿水，蓋好箱蓋，立即起運。服務(wù)方案雖是多種多樣的，但關(guān)鍵是要建立彼此之間的信賴合作關(guān)系。在裝箱過程中，要求動作要輕快，帶水作業(yè)，蝦箱內(nèi)的水一定要淹沒集蝦箱，如水沒有淹沒，應(yīng)注水后再放集蝦箱。這樣，不會因蝦密度過大而缺氧。這個操作過程，尤其在氣溫較高的季節(jié)是不可缺少的。