輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味,其身份重要為H2S、CS

輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設置裝備部署舉行廢氣管理，處理率已達90%。水洗去失粉塵及硫系物，然后將含量較多的有機身分的廢氣點火處理。

產業(yè)催化燃燒廢氣處理

　　產業(yè)廢氣處理催化燃燒利用催化劑，燃燒能耗低，在事情初期要用電加熱到起然溫度，不適合開、關頻繁使用。

　　在使用催化燃燒重要有以下是利用催化燃燒技術的弊端。

　　1.高溫帶來的管道、設備很容易破壞;

　　2.要是蓄熱體結塊、壽命不長;

　　3.爐內壓力變革大，造成熱量大量溢出，未能到達現(xiàn)實節(jié)能結果;

　　4.日常維護量和花費兩。

直接燃燒法適合處理高濃度VOCs的廢氣

直接燃燒法適合處理高濃度VOCs的廢氣，因其運行溫度通常達到800-1200℃時，工藝能耗成本較高，且燃燒尾氣中容易出現(xiàn)(dioxin)，NOx等副產物；催化燃燒可以在遠低于直接燃燒溫度條件下處理低濃度的VOCs氣體，具有凈化、無二次污染、能耗低的特點，是商業(yè)上處理VOCs應用 有效的處理方法之一。因而，國內外研究者對催化燃燒催化劑進行了大量相關研究，相關問題是近年來環(huán)境催化領域的一個熱點問題。20多年前有關催化燃燒研究方面的非常好的評述，近來也有一些篇幅較短的英文評述，但很少見到較深入的中文評述。本文將結合作者實驗室的研究成果，著重于對近五年來國內外催化燃燒的主要成果進行分析，并對催化劑活性組分、顆粒大小、載體的效應、水蒸汽的影響以及催化燃燒反應過程中積碳等主要問題的進展進行綜述。

催化劑表面結炭在實驗室中通常采用模型反應來評價

催化劑表面結炭

在實驗室中通常采用模型反應來評價催化劑性能，如、、等等，也可以采用混合溶劑來測試催化劑的性能，一般很難觀察到表面積炭。然而在實際使用中，VOCs的組分非常復雜，有大分子的，小分子的，有高沸點的，低沸點，揮發(fā)性有機物的性質差別很大。還含有少量的漆霧、粉塵等物質。特別是漆霧和高沸點有機物的存在，使得在催化劑表面形成結炭，結果使得催化劑活性的下降。因此在催化劑設計中，要添加阻止催化劑表面結炭的元素，以提高催化的使用壽命。對于高漆霧的有機廢氣，在催化床前段應增加除漆霧設備。

VOCs廢氣中的粉塵

如果VOCs廢氣中含有較多粉塵，由于通過催化劑的氣流速度快，一方面粉塵摩擦催化劑表面導致催化劑表面活性物質的流失，另一方面也有可能沉積在催化劑表面。這兩個因素均會導致催化劑活性下降。因此對于高粉塵有機廢氣，在設備前端應該添加除塵設備。

市場認可的廢氣處理設備是那種?

我們都知道廢氣處理的工藝有好幾種，不同的工藝衍生出了不同得廢氣處理設備。那么，市場認可的廢氣處理設備是那種？以下兩種廢氣處理設備是市場上大家普片認可的設備，在這里我們分享給大家！　　

1、催化燃燒設備　　

催化燃燒設備

催化燃燒設備使用面非常廣泛。它的優(yōu)越的凈化性能、凈化效率和比較低的成本使得他受到廣大使用者的一直青睞。的是活性碳廢氣吸附處理設備。它內部構造主要是箱體和吸附箱體組成了很多吸附單元。不同規(guī)格的需求，吸附單元的數量和組合方式不同。主要用于一些可以用吸附法處理的有機廢氣。噴漆房廢氣就是典型的代表了?！　?/p>

2、光催化氧化凈化設備

光催化氧化凈化設備