電鑄系統(tǒng)的構(gòu)成電鑄過程與原型的制作，與導(dǎo)電層的獲得方法（化學(xué)的物理的）、利用酸和堿的剝離方法、電沉積金屬的性質(zhì)、設(shè)備和裝置都有關(guān)系。主要的系統(tǒng)包括電沉積的金屬、電解液、模型、設(shè)備等。壓鑄模具表面溫度的控制對生產(chǎn)高質(zhì)量的壓鑄件來說，是非常重要的。系統(tǒng)原型的制作，與原型的所用的材料有關(guān)，非導(dǎo)體的電鑄、導(dǎo)體的電鑄有不同的電鑄液和工藝。原型的制作原型的制作有金屬、石蠟、石膏、樹脂原型法，蠟加工有機(jī)械加工法、手工法、模壓、雕刻法等，金屬、樹脂、玻璃有化學(xué)加工法（ 、蝕刻法）等。

新型合金壓鑄模具產(chǎn)品在我國銷售良好，但這種現(xiàn)象并不代表著在全世界銷售都很好，國外市場的需求往往與國內(nèi)有著不同之處。據(jù)有關(guān)專家表示，制約我國壓鑄模具外銷的主要原因有三，，國內(nèi)壓鑄模具在原材料的使用上仍有很多不足之處；第二，技術(shù)的落后也是我國壓鑄模具業(yè)發(fā)展的阻礙之一；第三，我國壓鑄模具業(yè)的配套體系也不完善。這些是制約我國壓鑄模具業(yè)發(fā)展的瓶頸所在，我國壓鑄模具業(yè)只有突破了這些瓶頸，在國際市場上的占有率將大有提高。壓鑄與模具既有區(qū)別又有聯(lián)系，壓鑄模具行業(yè)的誕生就是二者的結(jié)合，換句話來說，壓鑄、模具、壓鑄模具是三個不同的行業(yè)，其關(guān)系主要以幾個方式存在：壓鑄、模具一體化，模具全部自己制造，也很少給別的企業(yè)做模具；專業(yè)壓鑄模具制造，沒有壓鑄；只有壓鑄，沒有模具制造能力。不平均或不適當(dāng)?shù)膲鸿T模具溫度亦會導(dǎo)致鑄件尺寸不穩(wěn)定，在生產(chǎn)過程中頂出鑄件變形，產(chǎn)生熱壓力、粘模、表面凹陷、內(nèi)縮孔及熱泡等缺陷。隨著產(chǎn)業(yè)分工的加劇，產(chǎn)業(yè)界限的逐漸模糊以及產(chǎn)業(yè)交叉的發(fā)展，三個行業(yè)之間應(yīng)該加強(qiáng)聯(lián)系，互相學(xué)習(xí)，將三種行業(yè)融為一體，以“一體化”的形式存在，相信后期我國的壓鑄模具產(chǎn)業(yè)將會迎來更多更大的發(fā)展機(jī)遇和空間。

沖壓是在常溫下，利用沖壓模在壓力機(jī)上對材料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形或分離從而獲得所需形狀和尺寸的零件的一種壓力加工方法。這種加工方法通常稱為冷沖壓。沖壓模具是沖壓加工中將材料加工成工件或半成品的一種工藝裝備，是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備。用沖壓模具生產(chǎn)零部件可以采用冶金廠大量生產(chǎn)的軋鋼板或鋼帶為坯料，且在生產(chǎn)中不需加熱，具有生產(chǎn)、質(zhì)量好、重量輕、成本低的優(yōu)點(diǎn)。分析模具的磨損量與沖裁成形工藝參數(shù)的關(guān)系，不僅可以提高模具的壽命，還可以為沖裁的生產(chǎn)加工指導(dǎo)服務(wù)。在飛機(jī)、汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)、電器、儀器、儀表以及日用品中隨處可見到冷沖壓產(chǎn)品。如：不銹鋼飯盒、餐盤、易拉罐、汽車覆蓋件、飛機(jī)蒙皮等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，沖壓件在汽車、拖拉機(jī)行業(yè)中約占60%，在電子工業(yè)中約占85'>io，而在日用五金產(chǎn)品中占到約90%。壓力機(jī)是用來對放置于模具中的材料實(shí)現(xiàn)壓力加工的機(jī)械。沖壓加工常用的壓力機(jī)有機(jī)械壓力機(jī)和液壓壓力機(jī)。

沖壓模具的形式很多，一般可按以下幾個主要特征分類：1．根據(jù)工藝性質(zhì)分類（1）沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。（2）彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。在模切行業(yè)中比較常用的產(chǎn)品，一般用于沖壓出所需的模切產(chǎn)品的形狀。（3）拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。（4）成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模等。