單梁起重機(jī)廣泛性超出你的想象

      單梁起重機(jī)鈉基潤(rùn)滑脂它有三個(gè)牌號(hào)，顏色從深黃色到暗褐色代號(hào)為ZN滴點(diǎn)由140-150度。2號(hào)鈉基脂適用于溫度不高于110度的拖拉機(jī)，工業(yè)設(shè)備及其它及其的摩擦交點(diǎn)的潤(rùn)滑。3號(hào)鈉基脂與2相同。4號(hào)鈉基脂適用于120度以下的設(shè)備。電動(dòng)單梁起重機(jī)對(duì)于特殊性作業(yè)需要進(jìn)行吊裝單位進(jìn)行實(shí)地性考察，以及對(duì)于作業(yè)計(jì)劃有安全報(bào)告出示，不合格不允許投入使用，合格者需要安排專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)。鈉基脂還可以臨時(shí)制成潤(rùn)滑油用。

     單梁起重機(jī)廣泛用于工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車(chē)間、冶金車(chē)間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。1、采用液壓盤(pán)式制動(dòng)器和輪轂式制動(dòng)器相比，液壓盤(pán)式制動(dòng)器具有制動(dòng)原理簡(jiǎn)潔可靠，合閘響應(yīng)快等特點(diǎn)。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。

     集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)是單梁起重機(jī)在運(yùn)行結(jié)構(gòu)上長(zhǎng)使用的兩大類(lèi)驅(qū)動(dòng)方式，一般的集中驅(qū)動(dòng)是使用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪，而分別驅(qū)動(dòng)則是利用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪。

    目前單梁起重機(jī)廠(chǎng)家對(duì)中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的"三合一"驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪，如果起重量很大，常用增加單梁起重機(jī)車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。其次用戶(hù)需要定期做好單梁起重機(jī)的潤(rùn)滑維護(hù)工作，使得單梁起重機(jī)能夠獲得最為妥善的呵護(hù)保養(yǎng)。 

    當(dāng)起重機(jī)的車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置，使單梁起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。單梁起重機(jī)的主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車(chē)輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車(chē)運(yùn)行。單梁起重機(jī)如何排除電路故障單梁起重機(jī)廣泛運(yùn)用于工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合調(diào)吊運(yùn)貨物。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類(lèi)型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。

貴公司新購(gòu)進(jìn)的單梁起重機(jī)，需安裝在車(chē)間吊車(chē)軌道上。

2、起重機(jī)結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能參數(shù)。

2.1起重機(jī)結(jié)構(gòu)：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)由主梁、端梁組成的橋架、起升電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、機(jī)電設(shè)備等組成，整機(jī)外形結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖。

3、起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù)詳見(jiàn)隨機(jī)文件中起重機(jī)技術(shù)性能表。

二、起重機(jī)吊裝的工藝裝備和吊裝方法

1、根據(jù)單梁起重機(jī)重量和安裝高度，我公司計(jì)劃采用汽車(chē)起重機(jī)為主要吊裝設(shè)備。主要吊裝設(shè)備及檢驗(yàn)儀器見(jiàn)下表。

2、吊裝方法

(1)在地面把主梁端梁組裝連接;

(2)在地面把起升電動(dòng)葫蘆組裝固定在主梁軌道工字鋼上;

(3)用汽車(chē)吊起把起重機(jī)整機(jī)吊至車(chē)間行車(chē)運(yùn)行軌道上就位;

(4)安裝司機(jī)室;

三、單梁起重機(jī)安裝施工工藝順序

四、起重機(jī)主題結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)要求

1、主梁腹板的局部平面度;腹板高度不大于700mm時(shí);以500mm平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應(yīng)不大于3.5mm。腹板的受拉區(qū)應(yīng)不大于5.5mm;腹板高度大于700mm時(shí)，以1000mm平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應(yīng)不大于5.5mm，腹板的受拉區(qū)應(yīng)不大于8mm。2，比如冶金單梁起重機(jī)，吊裝大型的鍋爐，這個(gè)時(shí)候電動(dòng)單梁起重機(jī)容易發(fā)生斷裂和變形，發(fā)生脫鉤，造成很危險(xiǎn)事故，這些都是有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)的。

2、主梁上拱度F應(yīng)為(1/1000-1.4/1000)S，拱度應(yīng)位于跨度中部S/10范圍內(nèi)(見(jiàn)圖1)

3、主梁的水平彎曲值f≤S/2000，此值在腹板上離主梁頂面100mm處測(cè)量。

4、起重機(jī)跨度偏差△S：當(dāng)S≤10m時(shí)，為±2mm，當(dāng)S>10m時(shí)，△S=±【2 0.1(S-10)】mm。其直徑圓整和簡(jiǎn)化可按下表。

5、以裝車(chē)輪的基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)得的對(duì)角線(xiàn)差|E1-E2|≤5mm(見(jiàn)圖1—)，此值允許在運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝前控制。

1.一種單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置，其特征在于，包括一個(gè)電控箱(I)、用于驅(qū)動(dòng)大車(chē)來(lái)回行駛的大車(chē)控制單元(2)、用于驅(qū)動(dòng)小車(chē)來(lái)回行駛的小車(chē)控制單元(3)、用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)葫蘆上下起升的起升控制單元(4)，所述大車(chē)控制單元(2)、所述小車(chē)控制單元(3)與起升控制單元(4)都設(shè)置于同一個(gè)所述電控箱(I)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置，其特征在于，還包括端子排(7)，所述端子排(7)設(shè)置于所述電控箱(I)內(nèi)并分別與所述大車(chē)控制單元(2)、小車(chē)控制單元(3)及所述起升控制單元(4)相電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置，其特征在于，還包括分別位于所述電控箱(I)內(nèi)的供電單元(5 )、啟動(dòng)停止控制單元(6)，所述啟動(dòng)停止控制單元(6 )、大車(chē)控制單元(2)、小車(chē)控制單元(3)、起升控制單元(4)分別與所述供電單元(5)相電連接。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為“十字作業(yè)法”：清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐。