2018年中非合作論壇北京峰會(huì)已經(jīng)落下帷幕，本次峰會(huì)將中非合作推向新階段，為非洲經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。中國(guó)國(guó)家主在峰會(huì)開幕式上發(fā)表主旨講話時(shí)表示，“中國(guó)愿以打造新時(shí)代更加緊密的中非命運(yùn)共同體為指引，在推進(jìn)中非‘合作計(jì)劃’基礎(chǔ)上，同非洲國(guó)家密切配合，未來3年和今后一段時(shí)間重點(diǎn)實(shí)施‘八大行動(dòng)’”，全規(guī)劃了中非合作的優(yōu)先領(lǐng)域和重點(diǎn)方向。廣東的梅州市為了增強(qiáng)游客對(duì)當(dāng)?shù)鬲?dú)特文化的印象，更是在公交車上做起了文章。中國(guó)與非洲的合作為南南合作樹立，有力地維護(hù)了多邊貿(mào)易體制，同時(shí)也給中國(guó)客車出口與合作帶來新機(jī)會(huì)。

非洲無論是面積還是人口均是大洲，是不發(fā)達(dá)國(guó)家及發(fā)展中國(guó)家且集中的區(qū)域，大多數(shù)國(guó)家的工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，沒有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，車輛對(duì)進(jìn)口的依賴程度較高，是中國(guó)客車重要的出口市場(chǎng)。作為中國(guó)自主品牌客車，金龍客車在非洲走過了一段怎樣的非凡之路呢？金龍客車漂亮外觀、優(yōu)良性能、乘坐舒適性以及強(qiáng)有力的售后保障，成為當(dāng)?shù)厝嗣耒姁鄣目蛙嚻放啤?

發(fā)力 成就

金龍客車一直是中國(guó)客車出口的，金龍輕客在非洲更是一馬當(dāng)先，2008年開始進(jìn)入非洲市場(chǎng)，截至目前，在非洲已累計(jì)出口超過36000輛，穩(wěn)居行業(yè)一。

金龍輕客馳騁北非明珠突尼斯

近年來，金龍輕客在北非市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼：2016年，金龍輕客向突尼斯次出口255臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)輕客在突尼斯市場(chǎng)零的突破，同時(shí)也成為中國(guó)進(jìn)入該市場(chǎng)的輕客品牌。優(yōu)異的品質(zhì)及服務(wù)贏得了突尼斯市場(chǎng)的認(rèn)可，此后金龍客車實(shí)現(xiàn)連續(xù)向突尼斯市場(chǎng)批量出口。采用雙槍250A充電接口，實(shí)現(xiàn)快速充電，整車50分左右就可充滿電。除此以外，金龍輕客還成功開拓埃及、南非、尼日利亞等累計(jì)出口超2000輛的大市場(chǎng)。

      經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通筑底。隨著西店鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，隨著濱海園區(qū)和望海園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，居民的公共出行也不可避免地提出了新需求

      為了改善出行條件，西店鎮(zhèn)將鎮(zhèn)域純電動(dòng)公交車項(xiàng)目作為重大民生項(xiàng)目，創(chuàng)新采取PPP模式運(yùn)營(yíng)，實(shí)行公司“公車公營(yíng)”方式經(jīng)營(yíng)、全程GPS監(jiān)控，同時(shí)實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造，一舉補(bǔ)齊了城鎮(zhèn)公共交通的“短板”。金龍凱特純電動(dòng)微公交和XMQ6706G龍悅純電動(dòng)公交，區(qū)別于傳統(tǒng)公交車，搭載行業(yè)領(lǐng)的三電系統(tǒng)，超長(zhǎng)綜合工況續(xù)航里程，超越同級(jí)別對(duì)手。

在西店運(yùn)營(yíng)的海格純電動(dòng)客車

     “中標(biāo)之后，鎮(zhèn)通過購(gòu)買服務(wù)的模式，給我們補(bǔ)貼了一定費(fèi)用?！睂幒Ｈf(wàn)騰公共交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)騰公交”）總經(jīng)理鄔定陸說，“我們主要負(fù)責(zé)公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以及兩條公交線路的日常運(yùn)營(yíng)與維護(hù)?！?

      農(nóng)村不像城市公交能夠連網(wǎng)成環(huán)，山區(qū)道路的村莊大多位于公路盡頭，公交線網(wǎng)存在運(yùn)行效率低下、發(fā)展可持續(xù)性不強(qiáng)等問題，而這也意味著“村村通公交”并不是簡(jiǎn)單的修路通車，需要考慮更廣大范圍內(nèi)的資源優(yōu)化。

      據(jù)了解，鎮(zhèn)域公交跑“空車”現(xiàn)象主要有兩大原因：一是當(dāng)下出行方式的多樣化。私家車普及，電動(dòng)車、摩托車成為農(nóng)村家庭必備，一般在5-8公里范圍內(nèi)，大多傾向于騎電動(dòng)車、摩托車較為方便；二是出行呈現(xiàn)一定規(guī)律性。除了早晚上下班、接送學(xué)生的高峰期，白天平峰時(shí)段出行頻率不高，空運(yùn)現(xiàn)象較多。正因如此，當(dāng)?shù)卣铝τ诎衙分荽蛟斐蔀槭澜缈图椅幕糜涡蓍e目的地。

      首條鎮(zhèn)域純電動(dòng)公交線路

      如今，我國(guó)大力支持新能源汽車，新能源公交的投運(yùn)是公交改革的也是優(yōu)選。因而，在發(fā)展鎮(zhèn)域公交的過程中，西店鎮(zhèn)在新增和更新的車輛中，尤其注重提高大容量、大功率、大采光、低污染、低踏板等車輛的投入比例。

繼去年 “福建省首批純電動(dòng)公交車”交付福建省汽車運(yùn)輸有限公司后，大金龍近期又將完成“福建省大批量純電動(dòng)公交車”的交付。據(jù)悉，福建省汽車運(yùn)輸有限公司下屬的閩運(yùn)公交新購(gòu)置150輛大金龍純電動(dòng)客車，包括124輛XMQ6111G和26輛XMQ6110。福建憑借地理優(yōu)勢(shì)，加上清潔能源重大項(xiàng)目相繼落地，正由昔日能源自然儲(chǔ)備“小省”蛻變?yōu)榍鍧嵞茉础按笫　薄?

即將交付閩運(yùn)公交的大金龍純電動(dòng)公交

閩運(yùn)公交自2010年3月成立以來，在全省范圍內(nèi)引入LNG、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源客車，是福州“綠色出行”運(yùn)動(dòng)的者。今年10月，首屆青運(yùn)會(huì)在福州舉辦。大金龍純電動(dòng)客車擔(dān)綱賽事通勤服務(wù)，比賽期間完成4萬(wàn)余人次接送任務(wù)，以“零排放、” 助推大賽綠色主題?！边@樣的品質(zhì)，再加上讓中山公交心儀的外型和內(nèi)飾，促使雙方的合作熱度正逐年升溫。以青運(yùn)會(huì)為契機(jī)，福州進(jìn)一步在城市建設(shè)和配套設(shè)施方面實(shí)現(xiàn)“綠化”，福州目前純電動(dòng)公交保有量已達(dá)800輛，已經(jīng)范圍內(nèi)純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)的。

本期批量交付的純電動(dòng)客車，車身統(tǒng)一采用淡藍(lán)色，突出純電動(dòng)的“零排放”環(huán)保效用；車輛采用ATL鋰電池，設(shè)計(jì)續(xù)航里程220km，質(zhì)保八年；高口碑服務(wù)APEC等盛會(huì)11月12日至18日，2018年APEC峰會(huì)在巴布亞新幾內(nèi)亞舉行。ICS智能冷卻控制系統(tǒng)及電子風(fēng)扇，可根據(jù)溫度不同控制風(fēng)扇工作狀態(tài)與風(fēng)速，延長(zhǎng)使用壽命；搭載龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)，可遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛使用狀態(tài)，并做到及時(shí)主動(dòng)售后服務(wù)。

   在大金龍廠區(qū)，記者看到，部分車輛已經(jīng)下線，在進(jìn)行調(diào)試。因?yàn)檐囕v較多，將陸續(xù)分批交付。據(jù)悉，臨近年末，公司正在開展大生產(chǎn)活動(dòng)，各條生產(chǎn)線都在加班加點(diǎn)運(yùn)作，以保證正常交期。

去年12月26日，“中國(guó)1000千伏浙北—福州”特高壓交流輸變電工程正式投運(yùn)。福建憑借地理優(yōu)勢(shì)，加上清潔能源重大項(xiàng)目相繼落地，正由昔日能源自然儲(chǔ)備“小省”蛻變?yōu)榍鍧嵞茉础按笫　?。?jù)計(jì)算，每100輛純電動(dòng)公交車，即可實(shí)現(xiàn)年均減少碳排放1.3萬(wàn)噸。金龍客車已在富陽(yáng)“服役”多年，其優(yōu)異的品質(zhì)與服務(wù)，贏得富陽(yáng)公交的認(rèn)可。我們相信，隨著本批大金龍與福建省汽車運(yùn)輸有限公司的深度合作，未來會(huì)有更多的純電動(dòng)公交車暢行榕城，共贏“藍(lán)天”。

“經(jīng)濟(jì)發(fā)展與綠色環(huán)境和諧共存”，今年掛牌自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的天津?yàn)I海新區(qū)正以實(shí)際行動(dòng)踐行。

     天津?yàn)I海新區(qū)公共交通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濱海公交”）自去年10月從大金龍采購(gòu)50輛插電式氣電混合動(dòng)力公交車XMQ6106后，歷經(jīng)半年多實(shí)地運(yùn)營(yíng)，近日再次采購(gòu)60輛組成百輛插電式混合動(dòng)力公交隊(duì)伍，不斷打造和升級(jí)濱海公交綠色干線。

     “為了構(gòu)建綠色公交都市，公司努力提升運(yùn)營(yíng)車輛中新能源汽車的占比，去年購(gòu)置的50輛大金龍插電式混合動(dòng)力公交車輛在實(shí)際運(yùn)行中，節(jié)能效果明顯，節(jié)能率達(dá)到30%，而且排放更為環(huán)保。在此良好運(yùn)行基礎(chǔ)上，公司決定再次批量采購(gòu)60輛，讓濱海公交綠色干線的節(jié)能環(huán)保成為‘新常態(tài)’。而下降的原因，不外是當(dāng)?shù)芈糜稳鄙傥幕厣?，還停留在過去景色觀光上所致?！睘I海公交負(fù)責(zé)人表示。

     借助新能源汽車的推廣政策，綠色公交正進(jìn)入節(jié)能環(huán)保的“新常態(tài)”。不久前國(guó)家發(fā)布的新能源補(bǔ)貼政策中，也明確指出提高車輛獲得補(bǔ)貼的節(jié)能率標(biāo)準(zhǔn)。為了讓這些獨(dú)特的民俗風(fēng)情和風(fēng)景給游客以深刻的印象，也為了讓梅州與“客家”產(chǎn)生共鳴和聯(lián)想，梅州公交不僅選擇了具有旅游觀光特色的海格風(fēng)景純電動(dòng)客車，而且在海格客車旅游客運(yùn)解決方案的共同探討中，將梅州旅游品牌的內(nèi)涵，以書畫的方式濃縮在車身上。大金龍插電式混合動(dòng)力公交車采用 “易驅(qū)”新能源管理系統(tǒng)，運(yùn)用5D價(jià)值驅(qū)動(dòng)體系，多方深度管控，節(jié)能效果得到實(shí)踐檢驗(yàn)，節(jié)能效率成為行業(yè)。

     如果節(jié)能環(huán)保是新能源汽車的屬性，那么安全則是基本的產(chǎn)品屬性。

大金龍新能源公交車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，XMQ6106采用行業(yè)的高壓部件頂置設(shè)計(jì)，整車涉水高度超過常規(guī)車輛，還可以有效規(guī)避車輛發(fā)生追尾時(shí)對(duì)高壓部件的損壞；絕緣保護(hù)措施方面，一旦產(chǎn)生碰撞，將對(duì)車輛高壓部分實(shí)行自動(dòng)斷電保護(hù)。

     據(jù)悉，濱海公交采購(gòu)的百輛大金龍插電式混合動(dòng)力公交車XMQ6106，在國(guó)內(nèi)其他新能源推廣試點(diǎn)城市同樣受到好評(píng)。